2 ore fa, VuOtto scrive:

 

come detto da qualcuno, la bellezza è un concetto personale. Anche a me piace molto la stehgrille sulla M3, e invece non riesco a trovare un termine dispregiativo adatto per quella della 4er liscia ed Msport....

 

Però, considerato che non esiste nessuno a cui piaccia quel frontale, in realtà stai affermando che la bellezza è invece un concetto oggettivo e universale! 🤣

ot

La stehgrille è inguardabile ,sembra un cerotto applicato senza armonia al resto

On 24/5/2021 at 19:32, Fedo scrive:

 

Però, considerato che non esiste nessuno a cui piaccia quel frontale, in realtà stai affermando che la bellezza è invece un concetto oggettivo e universale! 🤣

 

non è proprio così, e le vendite di 4er mi danno torto. 

 

la stehgrille, di suo, è un concetto molto forte a livello estetico, che trovo molto bello sul M3/4, dove, unito a passaruota allargati davanti e dietro, cerchi dal design esclusivo e a paraurti specifici, trova una sua collocazione (ribadisco, per i miei gusti). 

 

Al contempo una soluzione estetica così forte, abbinata ad un motore come un 20d, di suo non ha senso a mio parere poiché è sproporzionata per colpa della cornice (che la m non ha per fortuna), ma soprattutto tanta estetica non è supportata da un motore adeguato allo scopo, oltre ad avere un'estetica mingherlina (niente passaruota allargati, assetti ecc).

 

Ma come, detto è un mio parere personale e sto andando O.T.

 

Tornando su Maserati, se guardo alle dimensioni della calandra della mia Ghibli gransport, direi che è notevole e di gran lunga più grande della stehgrille se la guardiamo bene. Tuttavia, ci sta alla grande poiché è evocativa delle maserati storiche, tanto quanto la stehgrille per la BMW. E' il come viene interpretato stilisticamente il concetto che può far fare delle porcate. Ma mi ripeto nuovamente, sono le vendite che determinano se è o meno una porcata.

 

 

Hai ragione sono le vendite a dar ragione o meno , ma non sempre il bello o l'armonico corrisponde a successi di vendita

 

le griglie maserati le trovo parecchio più armoniche che quei dentoni da castoro messi in mezzo alla calandra 

1 ora fa, giopisca scrive:

Hai ragione sono le vendite a dar ragione o meno , ma non sempre il bello o l'armonico corrisponde a successi di vendita

 

le griglie maserati le trovo parecchio più armoniche che quei dentoni da castoro messi in mezzo alla calandra 

 

Certamente, poiché è a sviluppo orizzontale, quindi si ha meno impatto visivo, dato che siamo "abituati" a vedere queste cose anche su molte altre automobili.

 

Viceversa, una griglia alta e stretta è "inedita" nell'automotive recente, quindi dobbiamo ancora "metabolizzarla" come soluzione estetica.

https://www.autopareri.com/forums/forum/201-car-design/

5 ore fa, VuOtto scrive:

 

Certamente, poiché è a sviluppo orizzontale, quindi si ha meno impatto visivo, dato che siamo "abituati" a vedere queste cose anche su molte altre automobili.

 

Viceversa, una griglia alta e stretta è "inedita" nell'automotive recente, quindi dobbiamo ancora "metabolizzarla" come soluzione estetica.

il concetto è un po' lo stesso di 20 anni fa

come dici tu le applicazioni sono molto poche e non sempre riuscite

1 ora fa, LucioFire scrive:

il concetto è un po' lo stesso di 20 anni fa

come dici tu le applicazioni sono molto poche e non sempre riuscite

 

e che cavolo, hai preso 147 che una delle calandre verticali meglio riuscita di sempre! 

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2021/05/26/maserati_carlos_tavares_guida_la_nuova_grecale.html

 

Quattroruote

 

Sembrerebbe averlo gradito