Ottimo, spero che come tempo di permanenza sul mercato superi la Ypsilon. Peccato che non ci sia più la sua versione passeggeri.  

Ecco altre foto

 

 

Adesso devono mettere il logo nuovo solo sul Dobló. Il cofano già è pronto 

22 minuti fa, j scrive:

Ecco altre foto

Sempre dal sito turco?

Curiosità: sbaglio o è la prima volta che un restyling porta in dote il cambio dell'interasse del veicolo?

1 ora fa, madmaf scrive:

Sempre dal sito turco?

Si dal catalogo

 

fiorino-cargo-combi.pdf

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Adesso devono mettere il logo nuovo solo sul Dobló. Il cofano già è pronto 

il doblò non ha bisgno di un cofano nuovo, il logo è nella plastica della calandra...

 

ps, l'avevo già detto, il logo "letterato" lo avevamo proposto nel 2014 per il Ducato(e di conseguenza tutti gli altri), ci bocciarono l'idea... 

Vedo anche interni più moderni di quelli della 500x

Nzomma, vedo la plafoniera della Punto Sporting del 2000 che aveva mia madre.

3 ore fa, AndreaB scrive:

Curiosità: sbaglio o è la prima volta che un restyling porta in dote il cambio dell'interasse del veicolo?

Il passo è lo stesso. Se non erro vi erano delle Saxo e AX che avevano 3 dadi e altre 4 dadi ma non ricordo il perchè

2 minuti fa, KimKardashian scrive:

Il passo è lo stesso. Se non erro vi erano delle Saxo e AX che avevano 3 dadi e altre 4 dadi ma non ricordo il perchè

 

Forse mi sono espresso male, intendevo unicamente l'interasse dei mozzi ruota, da 4x98 a (credo) 5x98....

 

P.S.: AX aveva cerchi con interasse 3x98 ad eccezione della GTi che li aveva 4x108, mentre Saxo mantenne i tre bulloni per le versioni 1.0 e 1.1 ed i 4 bulloni dal 1.4 in su....