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Featured Replies

Inviato
5 ore fa, ILM4rcio scrive:

d'altronde le migliori C pepate sono sempre state a trazione anteriore

 

non sono d'accordo..... la TA si porta dietro problemi che sono l'antitesi del piacere di guida. 

Le migliori seg.C pepate sono sempre state TP (serie 1) e TI (serie 1, S3/RS3, A35/45), alle quali, tuttavia, bisogna comunque metterci le mani a freni ed assetto. Megane RS, Civic, ecc, provate e non sono male.....ma restano auto di serie C, a mio avviso. Tutto bene sul dritto, poi alla prima curva......inoltre talmente rigida d'assetto la Megane che sul bagnato è una tavola da surf da quanto va dritta in curva (provata in pista con il bagnato....pessima impressione).

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

  • 4 settimane fa...
  • Risposte 132
  • Visite 37.9k
  • Creato
  • Ultima Risposta

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  • KimKardashian
    KimKardashian

    Comunque passano gli anni e la Lexus IS resta sempre una bella macchina 😍😂

  • Sì, confermato! (Ma solo quando si va in retromarcia)

  • Ho schiarito l’immagine… e niente: il solito guazzabuglio di linee a caso nel paraurti anteriore 😂😂😂  

Immagini Pubblicate

Inviato
  • Autore

Nuove foto della variante più prestazionale

 

autoweek.nl

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  • 4 settimane fa...
Inviato
  • Autore

F70 sia in allestimento base che M, con tanto di scorcio degli interni

 

 

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Modificato da Cole_90

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Inviato
13 minuti fa, doppiorene scrive:

...pare di vedere un doppio rene meno sviluppato in altezza. Mi sbaglio?

Pare anche a me e in netto contrasto con nuova serie 2 (per fortuna)

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato

ma è F40 LCI o ha un codice diverso?

1 ora fa, doppiorene scrive:

...pare di vedere un doppio rene meno sviluppato in altezza. Mi sbaglio?

 

Lo lasciano solo per 4er e M3 ed M4. Vogliono diversificare al massimo i modelli, ecco perché la M2 avrà un rene rettangolare assieme ad un faro diverso rispetto alla 2er coupé normale. M3/4 avranno il loro muso caratteristico, che sarà diverso da quello della serie 5 e diverso a sua volta da quello della serie 7.

 

Per BMW è finita l'era del copia incolla che ancora impera in Audi e MB. I dati di vendita, stanno dando ragione a Monaco.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
Adesso, Felis scrive:

No, però il diesel da 190cv c l'ha. 😂

 

forse stavolta esce meno cesso della F40 odierna. la nuova 2er active tourer è l'esempio. Certo....qui vediamo la M135....immagino che le versioni tristezza siano il non plus ultra della sciatteria.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
Adesso, VuOtto scrive:

 

forse stavolta esce meno cesso della F40 odierna. la nuova 2er active tourer è l'esempio. Certo....qui vediamo la M135....immagino che le versioni tristezza siano il non plus ultra della sciatteria.

Eh. Se avessi saputo per tempo che vendevi la m140 da Ceccato a due passi da casa mia (ho letto le tue vicissitudini) mi sarei proiettato subito a Campalto. 😭

BMW M135i xDrive 306 cv

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