Le considerazioni sui piani disattesi, sono più appropriate in questo topic

 

Grazie

 

 

Alcuni messaggi sono stati spostati in questa discussione:

 

3 ore fa, nucarote scrive:

Alcuni messaggi sono stati spostati in questa discussione:

 

 

Ah, ecco...
Mi sembrava troppo tranquillo, da queste parti...

On 4/4/2024 at 17:21, Alain scrive:

una prima indicazione arriverà dalle vendite della Charger stellantis large da 2.700 kg BEV + multi energia con il 6 cilindri. 
 

vedremo se rispetto alla termica attuale le vendite saranno stabile, in calo o ci sarà un crollo. 

la roba che hanno presentato è questa:

 

Durante l’evento, sono state presentate tutte le novità di prodotto che sono state appena lanciate o che debutteranno entro l’anno in Italia. Tra queste, vi sono l’Abarth 600e, l’Alfa Romeo Milano BEV e MHEV, le Citroen Nuova C3, Nuova C3 Aircross, Nuova C4 MHEV, la DS Nuova E-DS4 BEV, le Fiat Nuova Pandina e 600 MHEV, la nuova Lancia Ypsilon BEV e MHEV, le Jeep Avenger e-Hybrid e 4xe, le nuove Opel Frontera, Grandland BEV e Hybrid e le Peugeot 208, 3008 e 5008 BEV e hybrid.

 

Di ex Fca di nuovo non visto c’è solo la Milano, il resto è 600, 600 Abarth, la Ypsilon, la Avenger e udite udite la Pandina.

 

Manca New Panda. 

12 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Manca New Panda. 

quella viene presentata a luglio se non sbaglio e forse venduta dal 2025

 

Dei Brand EX FCA:
Viste durante evento alcune dal vivo altre come immagini statiche

Alfa Milano - New Stelvio (quasi definitiva e bellissima) - New Giulia (non definitiva - commento di chi l'ha vista: speriamo la cambino posteriore terribile)

Ovviamente nel comunicato hanno scritto quello che gli interessava scrivere + un generico abbiamo fatto vedere la nostra strada futura.

Modificato 6 Aprile 20241 anno fa da AleMcGir
Solo Alfa

2 ore fa, checco72 scrive:

Dei Brand EX FCA:
Viste durante evento alcune dal vivo altre come immagini statiche

Alfa Milano - New Stelvio (quasi definitiva e bellissima) - New Giulia (non definitiva - commento di chi l'ha vista: speriamo la cambino posteriore terribile)

Ovviamente nel comunicato hanno scritto quello che gli interessava scrivere + un generico abbiamo fatto vedere la nostra strada futura.

In teoria il posteriore di New Giulia riprenderà lo stile di new Stelvio, come fa ad essere così terribile? Speriamo la sistemino. La Gamma che impressione ha dato? 

Modificato 6 Aprile 20241 anno fa da AleMcGir

18 minuti fa, GmG scrive:

In teoria il posteriore di New Giulia riprenderà lo stile di new Stelvio, come fa ad essere così terribile? Speriamo la sistemino. La Gamma che impressione ha dato? 

Giulia forse per il fatto che passa da berlina 3 volumi a 2 volumi e mezzo un po un eresia per il nome... magari Imparato le cambia nome in Alfetta...
OT Per la Gamma non ha espresso giudizio negativo (per Delta si, ma non trattandosi di definitivo può cambiare molto) è fiducioso che succeda come con Y, la vide  un anno fa ed era perplesso mentre oggi, pur non piacendogli come gusto personale, la ritiene comunque un buon prodotto e dalla linea sfiziosa, quindi spera che succeda lo stesso con la Gamma

9 minuti fa, checco72 scrive:

Giulia forse per il fatto che passa da berlina 3 volumi a 2 volumi e mezzo un po un eresia per il nome... magari Imparato le cambia nome in Alfetta...
OT Per la Gamma non ha espresso giudizio negativo (per Delta si, ma non trattandosi di definitivo può cambiare molto) è fiducioso che succeda come con Y, la vide  un anno fa ed era perplesso mentre oggi, pur non piacendogli come gusto personale, la ritiene comunque un buon prodotto e dalla linea sfiziosa, quindi spera che succeda lo stesso con la Gamma

Per 2 volumi e mezzo intendi una rivale di Serie 4 Gran Coupe? 

 

46 minuti fa, GmG scrive:

Per 2 volumi e mezzo intendi una rivale di Serie 4 Gran Coupe? 

 

 

...direi che si ispira ad A5 e Tesla come volumi (del veicolo, non di vendita)!