6 minuti fa, Attilio_ scrive:

Ho appena interrogato estensivamente Gemini su tutte le declinazioni di STLA Gemini: da 3008 a Gamma sono meccanicamente/elettricamente tutte uguali. Cambiano le tarature delle sospensioni e il software, oltre all'estetica. L'unica cosa diversa che potresti trovare sarebbero le batterie allo stato semisolido, se fanno in tempo, ma probabilmente solo sulla quadrifoglio, perchè costerebbero tre volte le litio normali

è anche vero che solo Alfa ha delle "prerogative " dinamiche che giustificherebbero delle modifiche o delle esclusività anche solo per giustificarne il senso. Qualcosa di specifico me l'aspetto e spero che non impatti pesantemente sul prezzo.

La tonalona sarà anche a priori la prima a inaugurare il full hybrid e il phev più potente.

22 ore fa, Attilio_ scrive:

Ho appena interrogato estensivamente Gemini su tutte le declinazioni di STLA Gemini: da 3008 a Gamma sono meccanicamente/elettricamente tutte uguali. Cambiano le tarature delle sospensioni e il software, oltre all'estetica. L'unica cosa diversa che potresti trovare sarebbero le batterie allo stato semisolido, se fanno in tempo, ma probabilmente solo sulla quadrifoglio, perchè costerebbero tre volte le litio normali

DS N7 ha 2.790 di passo. 3008 2.739

On 17/07/2026 at 08:24, infallibile_GF scrive:

Insomma fatemi capì: le auto di segmento A non si fanno più perchè le case non ci guadgano ababstanza, quelle di segmento B idem, le segmento D sono troppo costose, le E non ne parliamo proprio....allora a sto punto chiudiamo tutta la baracca e buonanotte.

Perche e' come dico io. Non le vogliono fare le Alfa e non sanno come dirlo, ci "accontentano" con delle Peugeot ricarrozzate.