I prossimi modelli Alfa Romeo

[4200blu]

1 ora fa, abracat scrive:

Se ti tolgono le macchine benzina dai listini voglio vedere che compriamo poi.

Se guardi allo sviluppo di BMW in Europa quest'anno mese per mese, poi vedi che la quota bev e in aumento continua (lascia fuori l'agosto come ultimo mese con incentivi in Germania)

 

e se prendi solo il segmento D, quindi il segmento di Giulia e Stelvio, poi vedi che lo sviluppo e ancora piu forte.

 

E alla fine fai un estrapolazione 3 anni piu avanti, poi riconosce che senso avrebbe una Giulia II e Stelvio II in versione ice per gli anni 2026 e poi - difatti niente.

 

 

 

 

[severinsch]

Prima di emettere sentenze sul futuro io aspetterei le elezioni politiche di EU e USA dell'anno prossimo... poi si vedrà

[xtom]

2 minuti fa, severinsch scrive:

Prima di emettere sentenze sul futuro io aspetterei le elezioni politiche di EU e USA dell'anno prossimo... poi si vedrà

 

Perché vieteranno le BEV?

 

Anche togliessero gli incentivi ed il ban al 2035 non è che le case smetteranno di produrre BEV e la gente non le acquisterà più.

 

Luca de Meo: "Non si torna indietro sull'elettrico, in Europa diventerà dominante"

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/11/30/luca_de_meo_non_si_torna_indietro_sull_elettrico_in_europa_diventera_dominante_.html

[severinsch]

Chi ha mai scritto che vieteranno le BEV?

[4200blu]

26 minuti fa, severinsch scrive:

Prima di emettere sentenze sul futuro io aspetterei le elezioni politiche di EU e USA dell'anno prossimo... poi si vedrà

Ma non e cosi che si puo una produzione di una certa tecnica accendere e spegnere come un interuttore. Questa transizione nel sviluppo, nella pianificazione, nella produzione delle attrezzature di una fabbrica, le catene delle diversi fornitori e la loro preproduzione, la formazione dei operai e ingeneri, tutto e un grande "cambio" dove tutti i "ruote dentate" dovono stare insieme. Esattamente questo e la cosa che DeMeo ha detto...il treno va verso l'elettrico e questa strada neache un altro geverno cambiera profondamente all'improvviso. Sicuramente si puo un po' giocare con i tempi ma la direzione base e fissato.

 

 

 

[stev66]

7 minuti fa, 4200blu scrive:

Ma non e cosi che si puo una produzione di una certa tecnica accendere e spegnere come un interuttore. Questa transizione nel sviluppo, nella pianificazione, nella produzione delle attrezzature di una fabbrica, le catene delle diversi fornitori e la loro preproduzione, la formazione dei operai e ingeneri, tutto e un grande "cambio" dove tutti i "ruote dentate" dovono stare insieme. Esattamente questo e la cosa che DeMeo ha detto...il treno va verso l'elettrico e questa strada neache un altro geverno cambiera profondamente all'improvviso. Sicuramente si puo un po' giocare con i tempi ma la direzione base e fissato.

 

 

 

Ma nessuno lo nega. 

Solo che per il 2035 la BEV general purpose B o B Suv con un prezzo ed un'autonomia compatibile con la ICE attuale corrispondente non ci sarà. 

Period. 

[severinsch]

2 ore fa, stev66 scrive:

Comunque tornando all'argomento del topic, Alfa Romeo diventerà una marca all bev, partendo da Stelvio e Giulia. 

Se poi le vendite avranno percentuali da prefisso telefonico internazionale, cambieranno strada nella prossima generazione, considerando che per Nafta e LATAM i motori termici resteranno in produzione. 

 

 Più che dalla successiva generazione, penserei già dalla MCA.

 

 

Modificato 30 Novembre 2023 da severinsch

[Brigante]

6 ore fa, Gengis26 scrive:

Oh ma come vi si deve spiegare in questo forum che STLA large è bev only nella versione di Giulia e Stelvio? Stelvio arriva prima, Giulia dopo e parliamo del 2025

Mettervi l'animo in pace.

Nel 2024 non presentano un bel niente.

No, assolutamente no. Grecale folgore è pre-stellantis. 

Sicuro? Fonte? In un così breve tempo per modelli premium mi sviluppano una ex novo avendo gìà bella e pronta una?

O Grecale è un "adattamento" di meccanica Stelvio e dunque potrebbe aver senso, avendo sviluppato una nuova adatta praticamente a tutti?

2 ore fa, stev66 scrive:

Comunque tornando all'argomento del topic, Alfa Romeo diventerà una marca all bev, partendo da Stelvio e Giulia. 

Se poi le vendite avranno percentuali da prefisso telefonico internazionale, cambieranno strada nella prossima generazione, considerando che per Nafta e LATAM i motori termici resteranno in produzione. 

Una svolta del genere ha impatti  "devastanti"....si potrebbe tornare indietro??

[Marco1975]

Ma quindi siccome bmw in Germania e’ riuscita a vendere dal 13% al 20% dei suoi modelli come bev … paese ricchissimo con incentivi enormi fino a agosto … Alfa dall’anno prossimo deve vendere solo Bev nel segmento D ? Alfa che vende solo in Italia e negli USA ?

Anche prendendo l’esempio come valido, domani Alfa venderà -80% (se va bene) nel segmento D rispetto ad oggi rinunciando a proposte non bev. 
percentuali da prefisso telefonico, definizione azzeccata.

[4200blu]

48 minuti fa, stev66 scrive:

Ma nessuno lo nega. 

Solo che per il 2035 la BEV general purpose B o B Suv con un prezzo ed un'autonomia compatibile con la ICE attuale corrispondente non ci sarà. 

Period. 

si poi e cosi che guidare un auto costa di piu e il mercato europeo non ha piu una volume di 13mio ma forse solo 8mio. Si puo vivere anche senza macchina, meno comodo, certo, ma funziona.