Beh però commercialmente parlando tanto torto non ne ha.

Lancia vendeva molto di più in UE ai tempi di Ypsilon su base punto, di Musa su base Idea, di Lybra su base 156, Delta su base Bravo ecc...

Cioè se domani saltasse fuori una nuova Musa su base 600, chi griderebbe allo scandalo?

Non è che i tempi di Lancia sono solamente Deltone, 037 Stratos, Thema Ferrari ecc...

6 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Beh però commercialmente parlando tanto torto non ne ha.

Lancia vendeva molto di più in UE ai tempi di Ypsilon su base punto, di Musa su base Idea, di Lybra su base 156, Delta su base Bravo ecc...

Cioè se domani saltasse fuori una nuova Musa su base 600, chi griderebbe allo scandalo?

Non è che i tempi di Lancia sono solamente Deltone, 037 Stratos, Thema Ferrari ecc...

Infatti, concordo al 100%. Alla fine vedo che si deride la Musa, ma all'epoca i suoi numeri li faceva, al contrario di quello che è successo negli anni a venire… ben vengano sinergie con la Fiat e nuovi modelli...

La Musa ricordo che ha venduto addirittura più dell'Idea (parlo solo dell'Idea europea).

Comunque di una Y10 sorella di Quattrolino o una Beta sorella di Fastback secondo me venderebbero bene, anche se rivedrei lo stile soprattutto del frontale, fin troppo particolare.

Modificato 26 minuti fa26 min fa da GmG

L'idea di tornare al binomio Lancia-Fiat non mi scandalizza. Però dovrebbe essere fatto con criterio. Negli anni '80 venne fatto magnificamente (Thema-Croma, Y10-Panda). Poi si è progressivamente peggiorati sopratutto nel design, perchè comunque non ci sono state Lancia inaffidabili (basta vedere quante Ypsilon 843 e Musa, ancora girano). Se si parla di condivisione di piattaforma (spero nuova e con motori italiani) insieme a Fiat, non vedo nussuno problema. E' ovvio che non si debba fare un'operazione di re-badge ma una seria differenziazione, anche parziale, delle volumetrie.
Se potesse servire a ridare a Lancia una gamma completa e che vende, sarei più che soddisfatto.

Tornate però ad un design più identitario, sopratutto nel frontale...

Modificato 29 minuti fa29 min fa da Auditore

Beh di certo il binomio Lancia-Fiat ha funzionato molto meglio di quello Lancia-Chrysler