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Messaggio aggiunto da J-Gian,

 

Quanto ti piace la Renault Austral 2022? 44 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Renault Austral 2022?

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Featured Replies

Inviato
2 minuti fa, alederme scrive:

 

 

l'ennesimo SUV che a mio avviso non aggiunge molto, c'è da dire che se tutti li comprano forse son io che sbaglio

 

 

 

Significa farti credere che ne hai davvero bisogno,come e' stato per il diesel che ti propinavano fino a pochi anni fa dicendo che inquinava meno e ti convincevano che era la cosa giusta anche se prendevi una panda per fare la spesa.

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

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  • Confermato che il sistema ibrido sia un'evoluzione di quello di Clio e Captur/Arkana. In pratica hanno cambiato endotermico, che ora è il 1.2 turbocompresso a geometria variabile e ciclo mille

  • A me non piace per niente 😅😂

  • Non mi dispiace, bei volumi, piazzata sulle ruote (da vedere con cerchi umani)  trattamenti moderni, belli anche gli interni, anche se non mi piace il tablet  verticale. Un salto abissale in avan

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Inviato
1 minuto fa, alfagtv scrive:

Significa farti credere che ne hai davvero bisogno,come e' stato per il diesel che ti propinavano fino a pochi anni fa dicendo che inquinava meno e ti convincevano che era la cosa giusta anche se prendevi una panda per fare la spesa.

ma infatti ero ironico... io al momento il suv che prenderei è una vitara allgrip (1320kg con conducente, 4wd e ibrido)

apprezzo di quest'auto la scelta delle 4 ruote sterzanti che almeno porta un contenuto

PS viva il diesel (usato bene)

Inviato

grossa delusione! Viste le proporzioni speravo che sarebbe stata la prima auto con il triplo passaruota (altresí detto triplo "risvoltino" o tripla "lievitatura") e invece niente, ne ha solo due! LOSERS!!

 

 

Screenshot 2022-03-09 at 12.37.30.png

Modificato da v13

Inviato

Comunque la fantasia dei designer dilaga...

Di fatto ha spostato sulla terza luce la cromatura del sottoporta giusto per cambiare qualcosa rispetto alla 3008, con il dettaglio (forse dimenticato, parliamo pur sempre di Renault) che la cromatura alla base delle portiere è un segno distintivo proprio delle ultime Renault da Clio IV in poi...misteri...

 

image.png

Inviato
1 ora fa, Insidek scrive:

Comunque la fantasia dei designer dilaga...

Di fatto ha spostato sulla terza luce la cromatura del sottoporta giusto per cambiare qualcosa rispetto alla 3008, con il dettaglio (forse dimenticato, parliamo pur sempre di Renault) che la cromatura alla base delle portiere è un segno distintivo proprio delle ultime Renault da Clio IV in poi...misteri...

 

image.png

 

La cromatura sulla terza luce è propria anche di Megane SW, solo che lì la fanno continuare sotto tutti i finestrini. Comunque in queste foto si somigliano di più di quanto mi fossi accorto in un primo momento.

Inviato
2 ore fa, Insidek scrive:

Comunque la fantasia dei designer dilaga...

Di fatto ha spostato sulla terza luce la cromatura del sottoporta giusto per cambiare qualcosa rispetto alla 3008, con il dettaglio (forse dimenticato, parliamo pur sempre di Renault) che la cromatura alla base delle portiere è un segno distintivo proprio delle ultime Renault da Clio IV in poi...misteri...

 

image.png

 

C'è anche da dire che la vetratura con la linea di cintura che si alza verso il terzo finestrino è tipica delle Renault di ultima generazione (Clio, Scenic, Megane e-tech, ...) e poi si è vestia come soluzione su 3008 e ID.4.

Modificato da MotorPassion

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato

Mah interni proprio brutti. Esterni pasticciati, brutto il logo Renault e un bel po' pesanti.

Inviato

Confermato che il sistema ibrido sia un'evoluzione di quello di Clio e Captur/Arkana.

  • In pratica hanno cambiato endotermico, che ora è il 1.2 turbocompresso a geometria variabile e ciclo miller, da 131 CV; rdc 12:1
  • Il cambio è quello senza frizioni/sincronizzatori, con 5 rapporti (per l'endotermico) + 2(per l'elettrico), con un elettrico da 68 CV/205 Nm ed un generatore da 34 CV
  • Va in elettrico fino ad 80 km/h
  • Batteria da 1,7 kWh - 400 V (55 kg)
  • Potenza di sistema di 160 o 200 CV, a seconda della versione scelta 

renault-austral-2022-motor.360097.jpg

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