1 minuto fa, j scrive:

Ragazzi capisco il tifo ma Masi è stato davvero incommentabile e un problema enorme per la F1, Mercedes o no era impossibile restasse al suo posto dopo i casini che ha combinato. 

Infatti Masi era da mandare via per i casini che ha fatto nei 2 anni in cui è stato a capo.

Però senza i fatti di Abu Dhabi, secondo me sarebbe ancora al suo posto... questo è quello che infastidisce, oltre al fatto che Mercedes, Lewis e Toto possano fregiarsi del suo scalpo e ribadire per l'ennesima volta "Noi siamo noi, voi non siete un caxxo!"...

8 minuti fa, j scrive:

Ragazzi capisco il tifo ma Masi è stato davvero incommentabile e un problema enorme per la F1, Mercedes o no era impossibile restasse al suo posto dopo i casini che ha combinato. 

Concordo, e doveva saltare ben prima, ma non è quello il punto.

Il punto è far saltare un arbitro per i ricatti di una squadra.

Ma il punto sugli specchietti a cosa è dovuto?

 

 

i "pettini" sono DIETRO agli specchietti.

E gli specchietti sono montati sul cono anti-intrusione

1 minuto fa, TurboGimmo scrive:

Ma il punto sugli specchietti a cosa è dovuto?

 

 

i "pettini" sono DIETRO agli specchietti.

E gli specchietti sono montati sul cono anti-intrusione

che poi a guardare bene, i coni anti-intrusione servono appunto per la sicurezza. Qui sono montati altissimi, sopra a qualsiasi musetto della macchina. Non servono a niente così

1 ora fa, falconero79 scrive:

che poi a guardare bene, i coni anti-intrusione servono appunto per la sicurezza. Qui sono montati altissimi, sopra a qualsiasi musetto della macchina. Non servono a niente così

 

Sono da regolamento i coni

10 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Sono da regolamento i coni

si, ma sono messi ad un'altezza che, così, non sono funzionali alla funzione per cui sono installati. Se non ricordo male furono introdotti per evitare che un'altra auto entrasse in abitacolo. Di fatto qui l'altra auto, ci passa sotto

1 minuto fa, falconero79 scrive:

si, ma sono messi ad un'altezza che, così, non sono funzionali alla funzione per cui sono installati. Se non ricordo male furono introdotti per evitare che un'altra auto entrasse in abitacolo. Di fatto qui l'altra auto, ci passa sotto

no, credo che le altezze siano normate da regolamento (anche quello Ferrari nel 2017 era a quell'altezza), oltre al fatto che ce n'è anche uno più in basso

La posizione di quei coni è fissa per tutti, uno sopra e uno sotto. 

Ma penso che presupponessero una fiancata o carrozzeria in mezzo.

Forse è proprio la norma Fia a dover adattarsi ed essere modificata, visti gli utilizzi che poi ne conseguono.

 

Io più che altro recrimino le mille alette che hanno messo e che secondo me potevano vietargliele senza troppi problemi.

Modificato 18 Marzo 20223 anni fa da Albe89

Iniziamo bene

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Modificato 18 Marzo 20223 anni fa da AleMcGir

che vi avevo detto? dietro la AT e con le Haas che si nascondono...