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Featured Replies

Inviato

Pensavo peggio dato il periodo.. paraurti e sguardo troppo tagliato a parte, ha un posteriore BMW, reni delle giuste dimensioni e interni di qualità 

  • Risposte 112
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  • Non capisco che tutti di Voi inveiscono contro qualche pezzi esterni di plastica, ma nessuno critica lo smarrimento della plancia tipica BMW con il azionamento migliore e ergonomico del mondo che hann

  • Picasso esci da questa BMW !!!  

  • Dietro vedo richiami alla prima generazione, davanti c’è un eccesso di blefaroplastica, ma tutto sommato la migliore tra le “piccole” di BMW. Comunque devo proprio darmi una controllata perché

Immagini Pubblicate

Inviato

Posteriore Lexus e anteriore Rattata. Spero che le lisce siano meno peggio, come ultimamente ci sta abituando BMW

Inviato

A primo impatto direi la migliore del segmento. Meglio anche di Tonale.

Equilibrata, moderna, solida e non particolarmente tormentata. Promossa anche dentro nonostante questa maledetta tendenza del tutto touch. 

Nell'insieme riesco ad indentificarla sia come una Bmw che come vettura premium. 

 

 

Inviato

al netto dei paraurti è la BMW meno china style delle ultime presentazioni. 

 

per la plancia, anche io non avrei sacrificato l'idrive ma lo schermone stile classe a è la tendenza di oggi e a monaco si sono adeguati... 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
1 minuto fa, Alain scrive:

al netto dei paraurti è la BMW meno china style delle ultime presentazioni. 

 

Probabilmente è troppo piccola per i gusti dei cinesi e vende di più in Europa, per cui non hanno esagerato, anche se non è venuta comunque una meraviglia.

 

Resto però curioso dei prezzi delle varie motorizzazioni.

Inviato
26 minutes ago, DENDI said:

A primo impatto direi la migliore del segmento. Meglio anche di Tonale.

Equilibrata, moderna, solida e non particolarmente tormentata. Promossa anche dentro nonostante questa maledetta tendenza del tutto touch. 

Nell'insieme riesco ad indentificarla sia come una Bmw che come vettura premium. 

 

 

 

Sarà, io continuo a trovare il posteriore terrificante. Magari le versioni col paraurti senza buchi laterali per i post bruciatori faranno meno impressione.

Inviato
43 minuti fa, xtom scrive:

Probabilmente è troppo piccola per i gusti dei cinesi e vende di più in Europa, per cui non hanno esagerato, anche se non è venuta comunque una meraviglia.

 

...hmm..se metti insieme U11 e U12 (LWB), poi ca. 20% della produzione sta per il mercatio cinese.

 

 

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