Primo messaggio semi aggiornato 😂

Più tardi provvedo ad aggiornare foto e video ✌🏽

22 ore fa, KimKardashian scrive:

È diventata una schifezza rialzata a trazione anteriore

 

Dagli aggiornamenti sembra di no ... non capisco se è a trazione integrale o posteriore.

16 minuti fa, maxsona scrive:

 

Dagli aggiornamenti sembra di no ... non capisco se è a trazione integrale o posteriore.

Si teso ha il pianale della Camry/Avalon TNG-K che è FWD/AWD 

35 minuti fa, maxsona scrive:

 

Dagli aggiornamenti sembra di no ... non capisco se è a trazione integrale o posteriore.

Da Motor1 USA

 

All  versions offer standard all-wheel drive, but the Platinum model's Hybrid Max powertrain introduces an E-Four Advanced all-wheel-drive system for the first time in the Toyota lineup. This unique layout transfers as much as 80 percent of the available power to the rear wheels, which gives the Platinum Crown a more dynamic edge.

Che suddivisione strana che ha il tetto in vetro.

E' questo il peggior bicolore mai visto su un auto?

Il bicolore è orribile, ma la macchina in sé (perché di "na' macchina" si tratta) a me piace molto.

1 ora fa, Cole_90 scrive:

Da Motor1 USA

 

All  versions offer standard all-wheel drive, but the Platinum model's Hybrid Max powertrain introduces an E-Four Advanced all-wheel-drive system for the first time in the Toyota lineup. This unique layout transfers as much as 80 percent of the available power to the rear wheels, which gives the Platinum Crown a more dynamic edge.

 

Come pensavo su certe caratteristiche meccaniche negli States le case hanno ancora un occhio di riguardo ...

Ma perché QUEL bicolore?

Comunque, in se, non mi dispiace.

Mica brutte, alla fine. Ammetto che a me non dispiace neanche il bicolore, un po' tamarro ma divertente.

 

Secondo Motor1 la versione più potente, che avrebbe 340cv di picco, porterebbe in dote un cambio automatico a convertitore con 6 rapporti al posto del solito eCVT. Esistono conferme di ciò?