NIO Inc. Provides June and Second Quarter 2022 Delivery Update

 

(NIO)

 

 

 

Hamburg, Munich e Frankfurt in apertura:

 

https://eletric-vehicles.com/nio/nio-to-open-three-additional-nio-houses-in-germany-hamburg-munich-and-frankfurt/

 

Sede di Berlino identificata:

 

https://eletric-vehicles.com/nio/location-of-nios-first-store-in-germany-unveiled-ahead-of-the-expansion-to-the-country/

 

Germania, Danimarca, Olanda e Svezia per iniziare:

 

https://cnevpost.com/2022/08/02/nio-app-becomes-available-in-germany-denmark-sweden-and-netherlands/

 

 

Secondo me tra qualche anni, questi cinesi, BYD, Nio, Xpeng e Zeekr saranno un bel compito per gli europei.

 

 

La bella NIO ET7 si imbarca a Shangai per l'Europa, probabilmente Germania, Novegia e Olanda.

 

NIO non si appoggerà a reti esistenti come BYD ma sviluppa la sua, insieme alle stazioni di swap batterie che in Cina continuano a crescere esponenzialmente, oltre i 1000. Centro sviluppo già operante in Ungheria, non capisco bene se è prevista anche produzione.

 

https://cnevpost.com/2022/08/12/nio-sending-first-et7-to-europe-for-local-sales/

 

 

 

 

 

Ma ancora più interessante è che il primo lotto della batteria a stato semi-solido WE-LION da 360 Wh/kg (!) 150 kWh e 1000 km di autonomia promesso, arriva in settembre e ha costi non di molto superiore alle attuali.

Breakthrought!

 

https://www.notebookcheck.it/Il-primo-lotto-di-batterie-semi-solide-da-360-Wh-kg-per-la-NIO-ET7-da-620-miglia-di-autonomia-si-rivela-sorprendentemente-conveniente-da-produrre.637735.0.html

 

Modificato 13 Agosto 20223 anni fa da Maxwell61

On 4/8/2022 at 21:50, 4200blu scrive:

Secondo me tra qualche anni, questi cinesi, BYD, Nio, Xpeng e Zeekr saranno un bel compito per gli europei.

 

Caro @4200blu ti sarai accorto anche tu, da come vengono gestiti i thread delle auto cinesi e delle EV qui sul forum, che non c'è la percezione popolare di quello che sta per succedere nell'automotive nei prossimi anni...

Modificato 13 Agosto 20223 anni fa da Maxwell61

Secondo me hai assolutamente ragione!

 

1 ora fa, Maxwell61 scrive:

 

Caro @4200blu ti sarai accorto anche tu, da come vengono gestiti i thread delle auto cinesi e delle EV qui sul forum, che non c'è la percezione popolare di quello che sta per succedere nell'automotive nei prossimi anni...

 

Dico la mia?

 

Sono conscio che le auto cinesi "conquisteranno il mondo" (anche grazie all'aiuto delle disgraziate leggi europee), ma da qui a "spippolarmi" per il nuovo modello della NIO o della BYD ce ne passa...... A parte che ormai non capita nemmeno per il nuovo modello di Bmw, Alfa Romeo o altro....

 

Sinceramente nel mondo dell'automotive guardo al passato perchè il futuro mi fa venire l'orticaria....

1 minuto fa, AndreaB scrive:

ma da qui a "spippolarmi" per il nuovo modello della NIO o della BYD ce ne passa......

Esatto anche perchè per il momento il 90% sono assolutamente anonimi, magari sì carini, ma totalmente anonimi e se non sono anonimi eccedono nella tamarraggine.

Pure le prestazioni tutte iperboliche, ma alla fine si va guardare solo e soltanto all'autonomia (secondo me, una tristezza).

E per quanto mi sforzi a capire e ad imparare questo nuovo mondo, pur apprezzandone le novità e i vantaggi, esaltarmi per la composizione differente di una batteria, per la velocità di carica o per 10km in più di autonomia, non ci riesco proprio.

 

6 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Sinceramente nel mondo dell'automotive guardo al passato perchè il futuro mi fa venire l'orticaria....

Anche io avevo fino a qualche anno in garage una 1974, di cui ci sono ancora alcune foto sul web che mi hanno rubato, la nostalgia ha sempre un senso  

 

 

 

Secondo me un peccato che hai venduta!

 

10 minuti fa, Albe89 scrive:

Esatto anche perchè per il momento il 90% sono assolutamente anonimi, magari sì carini, ma totalmente anonimi e se non sono anonimi eccedono nella tamarraggine.

Si, forse hai ragione con la anonimita, ma sicuramente per un futuro della automotive molto piu importante come uns Facelift della Giulia dove qui dentro si discute in centnaie pagine del topic.