5 minuti fa, stev66 scrive:

Le modifiche rispetto al CMP di partenza devono essere belle grosse, visto che Opel Mokka con la versione precedente del pianale è claustrofobica. 

Il fatto è che, come ti dicevo, sono impressioni piuttosto veloci le mie. Ho avuto poco tempo per poter visionare l'abitacolo ma, come ti dicevo, l'impressione non era poi tanto male rispetto alle dimensioni. Mi ha convinto la linea che rispecchia fedelmente le sensazioni avute in foto (a differenza di molte altre) e l'idea di grandezza percepita. Sembra leggermente più grande di quello che è. Come ti dicevo il tunnel centrale rimane anche per l'elettrica e questo è un peccato ma forse è ulteriore spazio per inserire elementi della batteria o "lo sforzo" economico per modificare la piattaforma sarebbe stato troppo. 

Il recensore dice di essere alto 1.90 e sembra starci comodo, anche dietro, col sedile regolato per se.

Dal minuto 1:40 si può vederlo dentro l’auto.

 

 

 

Modificato 9 Marzo 20232 anni fa da __P

8 ore fa, Melone scrive:

 

Avenger è proprio come si vede nelle immagini/video, è piccola ma è "cool" , fa scena. Ovvio che non sia l'auto da famiglia, quindi la vivibilità interna è relativa all'utenza che ne farà uso (e comunque il bagagliaio non è male, considerate le dimensioni esterne). Però non credo che una T-Cross/Taigo o una Stonic facciano meglio (giusto per fare un paio di esempi).

 

Renegade per me ha 2 difetti (che non me l'hanno fatta comprare): estetico - le ruote mi paiono piccoline; funzionale: il bagagliaio non sembra ma è piccolino.

Renegade peró ha il mcpherson al posteriore, questa il ponte torcente…

2 ore fa, frekino scrive:

Renegade peró ha il mcpherson al posteriore, questa il ponte torcente…

 

Il che non è di per sé un difetto in senso assoluto, dipende sempre tutto dal progetto che ci sta dietro e dal risultato che volevano ottenere per l'una e per l’altra.

10 ore fa, Melone scrive:

 

Il che non è di per sé un difetto in senso assoluto, dipende sempre tutto dal progetto che ci sta dietro e dal risultato che volevano ottenere per l'una e per l’altra.

Sì certo, ma rimane comunque una soluzione meno raffinata che fa della renegade una vettura di livello superiore, almeno come impostazione meccanica.

Poi non escludo che, date le dimensioni, il

peso e l’altezza, la avenger possa essere più divertente da guidare nonostante il ponte fisso…

Modificato 10 Marzo 20232 anni fa da frekino

15 ore fa, stev66 scrive:

Le modifiche rispetto al CMP di partenza devono essere belle grosse, visto che Opel Mokka con la versione precedente del pianale è claustrofobica. 

 

infatti, avevo lo stesso timore, tra brancardo altissimo e padiglione basso, sembrava di entrare in un coupè 

invece questa è più regolare, pure in basso sembra ci abbiano lavorato, ma credo sia solo un'impressione. Comunque mi ha stupito, perchè comunque rimane proprio piccolina 

La leva del cambio della versione benzina non è la stessa della Giulietta?

Vista, di sfuggita, su una bisarca. Esteticamente si conferma un buon prodotto, altro al momento non posso dire. 😊

 

Praticamente consuma come la mia Compass che però ha 4 cilindri e pesa 500 kg in più come minimo.