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Purosangue è la prima sportiva a “ruote alte” della casa di Maranello, ed ha tutte le caratteristiche tecniche che ti aspetti da una Ferrari! Il suo V12 da 6,5 litri eroga una potenza di 725 cv - rendendola la UV più potente sul mercato - ed è installato come nelle sportive in posizione anteriore centrale accoppiato ad una posizione transaxle del cambio F1 DCT a 8marce, per una perfetta ripartizione dei pesi. La trazione integrale è garantita da un cambio a 4 marce sull’asse anteriore, attivo fino ai 200 km/h. La dinamica di guida è garantita inoltre dalle quattro ruote sterzanti e da un sistema sospensivo evolutivo. Ruote da 22” davanti e 23” dietro con dischi carboceramici di serie. Aerodinamica estremamente curata che definisce anche un corpo sinuoso il cui design si ispira al nuovo family feeling di Roma e 296. Apertura delle porte controvento ed interni innovativi, senza la consolle centrale, con 4 posti singoli. In consegna da autunno 2023 con un prezzo che parte da 390.000 €.

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Inviato

Ha una presenza scenica non indifferente. 

Si può fare qualunque critica, ma non somiglia a niente presente sulle strade in questo momento. 

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Inviato
2 ore fa, Unperdedor scrive:

Ha una presenza scenica non indifferente. 

Si può fare qualunque critica, ma non somiglia a niente presente sulle strade in questo momento. 

 

E si ! Bello o brutto che sia (a legittimo gusto personale), in Ferrari probabilmente hanno ragione a chiamarlo FUV. A dispetto delle prese per il culo che si sprecano da anni ....:mrgreen:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
2 ore fa, mikisnow scrive:

Beh io continuo, mi spiace 😅. Non si può sentire! 

 

 

So' d'accordo ma alla fine quanto meno rischia di esserlo un FUV....Come fai a chiamarlo SUV e metterlo nella stessa frase con un Urus ? :mrgreen:

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato

Una curiosità.......che ho appreso sabato. I clienti hanno l'obbligo di NON rivendita prima di 18 mesi come le speciali, pena l'esclusione dalla possibilità di acquistare una Ferrari nuova presso la rete ufficiale per sempre.

 

Stanno cercando di arginare in questo modo il fatto che chi ha un telaio assegnato....potrebbe prendere ben 100mila euro sopra il valore a cederlo. Dato che è successo.....Ferrari ci sta mettendo una pezza per non creare un mercato parallelo del pane e del pesce.

Modificato da VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
35 minuti fa, VuOtto scrive:

Una curiosità.......che ho appreso sabato. I clienti hanno l'obbligo di NON rivendita prima di 18 mesi come le speciali, pena l'esclusione dalla possibilità di acquistare una Ferrari nuova presso la rete ufficiale per sempre.

 

Stanno cercando di arginare in questo modo il fatto che chi ha un telaio assegnato....potrebbe prendere ben 100mila euro sopra il valore a cederlo. Dato che è successo.....Ferrari ci sta mettendo una pezza per non creare un mercato parallelo del pane e del pesce.

In Ferrari dunque stabiliscono da subito sia le regole, sia le penalità in caso di infrazione.

Meglio della FIA.

 

:-D 

 

 

 

Inviato
59 minuti fa, savio.79 scrive:

In Ferrari dunque stabiliscono da subito sia le regole, sia le penalità in caso di infrazione.

Meglio della FIA.

 

:-D 

Ci provano ma alla fine non sempre ci riescono col giro di prestanome che ci sono in giro per il pianeta.

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