A me non fa impazzire, preferisco di gran lunga la Portofino e la versione coupé.

6 minuti fa, j scrive:

Non me l'aspettavo 2+2 anche questa 

Eh sì. Lo è

 

Iniziavo a temere di essere diventato un fanboy Ferrari ormai privo di obiettività, perché dalle SP1-2 Monza in poi qualsiasi cosa uscisse da Maranello mi faceva ululare dall'entusiasmo. Questa Roma Spider per la prima volta mi riporta con i piedi per terra e mi lascia anche un retrogusto amaro in bocca. Un po' sono deluso perché il team di Manzoni mi ha assuefatto all'inaspettato, a soluzioni sempre nuove che mi colgono di sorpresa e mi gettano fuori dalla zona di comfort, mentre questa è estremamente prevedibile (296 GTS e 812 Competizione Aperta mi hanno insegnato che una versione decappottabile di un'auto esistente non è per forza così scontata). Un po' sono deluso perché sono estremamente legato al modello coupé, per me l'auto più bella in produzione, e per il ritorno della capote in tela applicata alla filosofia della Dolce Vita nutrivo aspettative oltremodo smisurate. Ma soprattutto, sono amareggiato perché non riesco a non trovarla goffa e "ingobbita", credo che la foto allegata renda bene evidente quello che percepisco.

 

 

Sia chiaro che il mio è uno sfogo fine a sè stesso, e che quest'opera resta superiore a praticamente tutto quello che offrono gli altri, però in Ferrari hanno continuato ad alzare l'asticella e questo per me invece rappresenta un passo falso. La collocherei in fondo alla mia classifica personale di modelli Ferrari della gamma attuale, paradossale considerando che collocherei in cima la stessa auto in versione coupè.

Molto bella, nulla da dire, ma vista così mi sembra nata per essere più coupé che cabrio. In ogni caso, davvero elegante.

Quindi confermata la mia impressione che quell’esemplare in bianco che era stato sorpreso non era proprio una Roma Spider definitiva, quanto piuttosto una coupé col tetto tagliato 😀

 

Lasciatemi pavoneggiare ogni tanto 😇

 

Detto questo, peccato che le immagini diramate siano scarse e che nel video la macchina chiusa si veda solo in penombra.

 

Comunque il lavoro di modifica dei dettagli sembra ben fatto, anche perché la base di partenza è già meravigliosa.

 

 

Vorrei vederla dal vivo, perchè da queste prime foto la vista di 3/4 posteriore pare abbastanza pesante. Però le ultime Ferrari di Manzoni migliorano col tempo (almeno per me), quindi non voglio esprimermi per ora.

C'è qualche video del deflettore mobile? Mi incuriosisce molto.

Nonostante abbiano fatto un buon lavoro di trasformazione la chiusa vince millemila a zero.

 

PS: giocando con il configuratore e da una prospettiva rialzata del culetto mi ha ricordato la Barchetta 🤭😂

Modificato 16 Marzo 20232 anni fa da SaiKiSono

Ormai le calotte paiono tutte uguali.

Il profilo mi pare identico a 992 cabrio e sl.

Magari il fornitore è pure lo stesso!

Scheda tecnica