Andate a vedere quanto costa comprare una Ami "usata", i tempi di attesa sono 12-13 mesi e chi l'ha ordinata a maggio 22 ora si rivende la prenotazione a 1000-1500 euro, ma c'è chi chiede molto di più 

occhio alle curve:

 

 

 

 

direi che è meglio che non facciano la versione da 80 kmh...

Modificato 3 Giugno 20232 anni fa da itr83

Ecco perché non la fanno da 70/80km/h…

 

Comunque un vero capolavoro rispetto alle cugine Franco-Tedesche.

1928

Si ma si chiamava già Topolino? Perché il suo nome originale è Mickey Mouse.

20 minuti fa, itr83 scrive:

occhio alle curve:

 

direi che è meglio che non facciano la versione da 80 kmh...

ci vuole l' opt rotelle laterali così si bilancia

 

ma anche l' opt pilota non pirla potrebbe andar bene

Potrebbe essere una killer-app

5 ore fa, Matteo B. scrive:

https://www.passionnement-citroen.com/post/la-citroen-ami-en-tete-des-ventes-de-son-segment-en-espagne

 

qui parla anche di Ligier e Aixam, i  francesi da sempre sono i leader  di questo segmento, (produzione e vendita)

 

Pare che il collo di bottiglia sia la fabbrica, comunque. Non ci stanno dietro agli ordini e i tempi di consegna sono lunghi.

 lo spazio tra uno scooter 50 (o elettrico)  o una bici ad assistenza elettrica fino a una Dacia Sandero ( che oggi è sui 10-12 k euro, domani in EV andrà sui 18K) sarà occupato da questa tipologia di veicoli. 

 

Sia da 45Kmh che da 80Kmh (più vicine ad un auto) 

 

Per me la mobilità privata si evolverà anche in questa direzione. 

 

Tropi costi una auto "vera" oggi (n relazione all'uso che ne fanno in molti) 

Concepibile per me solo come presa a noleggio a ore e per sbaglio. Preferisco un mezzo di trasporto pubblico. Improponibile fuori città. Di Ami qui da me c'è il grosso concessionario del gruppozzo (quello dal nome la di cui figlia è "in Morata") che ne ha il piazzale pieno. Mai viste circolare fuori dal piazzale. Sono lì tutte belle, colorate e ferme.

1 ora fa, Felis scrive:

Preferisco un mezzo di trasporto pubblico.

Guarda, posso pure essere d'accordo sulle perplessità relative al mezzo, ma questa è una affermazione MOLTO forte 😅

questo entusiasmo per la ami ricarrozzata, dimostra il potenziale del marchio FIAT, purtroppo sottovalutato nell'ultima era FCA, ma con la giusta profondità di gamma e rapporto qualità prezzo e design, è un marchio che non ha rivali nel mondo. 

 

 

25 minuti fa, Alain scrive:

questo entusiasmo per la ami ricarrozzata, dimostra il potenziale del marchio FIAT, purtroppo sottovalutato nell'ultima era FCA, ma con la giusta profondità di gamma e rapporto qualità prezzo e design, è un marchio che non ha rivali nel mondo. 

 

 

Ma se hanno tentato di cinquecentizzare pure la grande punto 😆 è mancata la lungimiranza non la volontà