bè... una delle due cose lo deve essere inevitabilmente, anzi.... in realtà sarà sicuramente entrambe le cose

ma infatti credo che sarà una via di mezzo fra le due.

Se le ose stanno come hanno detto loro hanno ragione.Non sarà una classica utilitaria alla punto...ma non sarà nemmeno una 500 5 porte visto il cambio di pianale.

comunue sono sincero...io fosse come i render di 4ruote me la comprerei per sostituire la grande punto

penso e spero si possa anche fare di meglio

Per me , hanno preso come basi Qoros , Panda e Paceman. Trovo più riuscito il PS del frontale.

penso e spero si possa anche fare di meglio

Comunque, anche così ha un suo perchè.

Credo proprio che lavorandoci possano tirare fuori un oggettino niente male.

[E vi dirò che un affare simile, col frullino da 105cv, sarebbe davvero moooolto interessante. ]

la chiave del successo sarà secondo me quanto saranno bravi a farla sembrare una 500 senza che lo sia effettivamente come è successo per 500L

Concordo! Se la 500 5 porte sarà come quella di 4r ci farei un pensiero anche io! Il design è davvero stupendo!

Concordo con TONI. Per quanto riguarda la proposta di QR non mi esalta.

Da qualche parte sul forum chiedevo su quale pianale l'avrebbero fatta(mi pare che non ci sia nessuna dichiarazione ufficiale al riguardo) e qualcuno disse su quello ypsilon quindi fatta in Polonia:pen:

Io spero che la facciano sullo Small a Melfi,primo perchè non andrebbe a cannibalizzare troppo ypsilon,a livello di dimensioni andrebbe a porsi in zona Punto(che prima o poi andrà in pensione) e preferirei se la facessero in Italia:)

Per l'estetica,qui ci sono spunti molto più interessanti della ricostruzione di 4r imho

http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/64118-500-cinque-porte-su-base-grande-punto.html

Edit. caspio molti lavori non li vedo più,colpa di imageshak forse...per vedere qualcosa andate da pag.3

Modificato 2 Marzo 201411 anni fa da RiRino

My two cents: se il pianale è quello, Melfi o -piuttosto- Serbia.

Ma magari si tengono aperte entrambe le ipotesi in attesa di vedere la saturazione dei due impianti quando 500X e Renegade saranno a regime, e 500L non sarà più nuovissima.

Tra l'altro in Serbia costerebbe meno, e se deve anche coprire il buco di Punto... ma vedremo, vedremo... se fosse in un terzo stabilimento mi stupirei molto...

Per salvare i volumi di Tichy mi sembra volessero spostarvi la prossima 500 USA...

QR la vede sul pianale 500L e pensa alla Serbia per i bassi costi.