1 minuto fa, led zeppelin scrive:

Il miglior cambio manuale nel segmento, come manovrabilità , è della Mazda 2 termica, oltretutto a 6 marce. 

 

Quello della Swift (vecchia e a questo punto anche nuova) è comunque molto buono, ma non allo stesso livello.  

 

 

Io voto il 5 marce Honda, ma stiamo parlando di sfumature, e preferenze personali, tipo i rapporti corti.

6 minuti fa, stev66 scrive:

Io voto il 5 marce Honda, ma stiamo parlando di sfumature, e preferenze personali, tipo i rapporti corti.

Parlavo di manuali recenti se non in produzione , comunque concordo che anche i manuali Honda avevano un'ottima manovrabilità.

1 minuto fa, led zeppelin scrive:

Parlavo di manuali recenti se non in produzione , comunque concordo che anche i manuali Honda avevano un'ottima manovrabilità.

Se non sbaglio, ti avevi trovato eccellente il CVT Swift 

Adesso, stev66 scrive:

Se non sbaglio, ti avevi trovato eccellente il CVT Swift 

Mmm...penso fosse qualcun altro, mai provata una Suzuki automatica  .

 

 

44 minutes ago, led zeppelin said:

Mmm...penso fosse qualcun altro, mai provata una Suzuki automatica  .

 

 

 

Forse ero io. Qualche estate fa feci più di 1000 km con una Swift 1.2 CVT di un'amica (il modello uscente, ma col motore precedente). Insieme alla Mazda 2 1.5 manuale, la migliore utilitaria mai guidata. Davvero gradevolissima e il CVT molto ben accoppiato col motore, se usato con un minimo di senno. Sempre spigliata e reattiva. Ci dev'essere la mia recensione da qualche parte...

Si me la ricordo..

Ovviamente non ricordavo chi

4 ore fa, led zeppelin scrive:

Il miglior cambio manuale nel segmento, come manovrabilità , è della Mazda 2 termica, oltretutto a 6 marce. 

 

Quello della Swift (vecchia e a questo punto anche nuova) è comunque molto buono, ma non allo stesso livello.  

 

 

Allora è da provare.

Onestamente la trasmissione è la cosa che mi ha colpito di più della Swift assieme all'efficienza del 4 cilindri (mi aspetto che il 3 cilindri nuovo non sia da meno).

Per quanto riguarda l'handling, che spesso viene lodato in queste pagine, non ho potuto saggiarlo, il percorso che ho fatto (per lo più autostradale) non si prestava; ricordo solo una curva presa allegramente, dove si è comportata bene, ma certamente una Mini (per fare un esempio) è un'altra cosa (giustamente direi, visto il prezzo).

 

è in linea con i risultati della vecchia serie se non sbaglio però mi aspettavo un miglioramento che non mi sembra ci sia stato 😕

52 minuti fa, libbio scrive:

è in linea con i risultati della vecchia serie se non sbaglio però mi aspettavo un miglioramento che non mi sembra ci sia stato 😕

Il "pesare" poco, complice un uso dell'ossatura della carrozzeria ben progettata, ma lamiere leggere (che ho potuto saggiare dopo due tamponamenti a 20 km/h) incidono sulla valutazione complessiva.