5'000€ in più del benzina a pari allestimento?🤣

1 minuto fa, GmG scrive:

5'000€ in più del benzina a pari allestimento?🤣

 

Sono 2.800€ di differenza 

1 minuto fa, j scrive:

 

Sono 2.800€ di differenza 

Giusto, il pacchetto Plus è compreso.

i delta di prezzo tra le termiche e le relative mild hybrid sono semplicemente folli, devono abbassarli perchè non sono normali 3,4,5k euro solo per avere un mini ibrido

Adesso, The Krieg scrive:

i delta di prezzo tra le termiche e le relative mild hybrid sono semplicemente folli, devono abbassarli perchè non sono normali 3,4,5k euro solo per avere un mini ibrido

 

Beh c'è anche il costo del cambio automatico oltre ad un motorino elettrico ed una batteria da cellulare.

su C3 Aircross la differenza è di 3500 euro, ma si parla di 100 cv contro 136 cv, mentre qua di 2800 euro a parità di cv. dato che la differenza di emissioni di co2 è di circa 16 g/km, quindi la differenza di multa pagata sarebbe di 1520 euro. Eh ma il cambio manuale è morto per la legge, mica perchè sull'ibrido ci mangiano di più.  E lo stesso vale per le altre auto del gruppo eh.

1 minuto fa, GrandPrix4 scrive:

su C3 Aircross la differenza è di 3500 euro, ma si parla di 100 cv contro 136 cv, mentre qua di 2800 euro a parità di cv. dato che la differenza di emissioni di co2 è di circa 16 g/km, quindi la differenza di multa pagata sarebbe di 1520 euro. Eh ma il cambio manuale è morto per la legge, mica perchè sull'ibrido ci mangiano di più.  E lo stesso vale per le altre auto del gruppo eh.

Tutto vero, ma a sti prezzi non so chi è che se la accatta la ibrida, per i modelli in cui è disponibile, e quindi la multa se la pagano tutta.

Ma infatti il senso del discorso era quello, costa troppo. Fermo restando che io credo che, anche se riducessero la differenza di prezzo tra le due, in molti si butterebbero comunque sulla manuale. Poi sono altrettanto sicuro che se lo faranno sarà perchè aumentarenno il prezzo della manuale, mica il contrario.

Le versioni di punta a quanto pensano di metterle...follia.

40 minuti fa, GrandPrix4 scrive:

su C3 Aircross la differenza è di 3500 euro, ma si parla di 100 cv contro 136 cv, mentre qua di 2800 euro a parità di cv. dato che la differenza di emissioni di co2 è di circa 16 g/km, quindi la differenza di multa pagata sarebbe di 1520 euro. Eh ma il cambio manuale è morto per la legge, mica perchè sull'ibrido ci mangiano di più.  E lo stesso vale per le altre auto del gruppo eh.

La versione manuale è regolarmente in vendita ed è legale.

Poi non ho capito, non ci sono i motori per aprire le vendite di Panda, ma per C3 si?

Si vedrà un cambio di rotta dopo le dimissioni di Tavares o vogliono proprio farsi male?