Terribile. Sembra letteralmente una DR. 

2 ore fa, davos scrive:

Adas la calamita di padre pio. 

 

🤣 morto

 

Dite quello che volete ma io la trovo gradevole: linea razionale ma con una certa personalità, sobria ma tutto sommato elegante, si vede che c'è uno studio accurato alla base.

Mentre su quella roba tozza in primo piano è meglio che non mi esprima...

La panda avrà lo stesso montante A, finestrino anteriore, specchietti, tetto, pannelli porta, tunnel e parte della pancia immagino. Del tipo 600/Avenger.

1 ora fa, 147JTD16v scrive:

Abbiamo la Nuova Panda ! Basta cambiare i loghi e la firma luminosa dei fari e la scatoletta è’ pronta ! 

 

 

1 ora fa, __P scrive:

Più o meno…

La volumetria è quella, la scocca anche, i powertrain pure, ma i lamierati saranno specifici.

 

Modificato 17 Ottobre 20231 anno fa da AleMcGir

3 ore fa, abracat scrive:

beh la panda originaria la puoi considerare, anche nella versione a trazione anteriore, un minisuv

capolavoro è una cosa personale

Semi-premium dove? materiali e assemblaggi abbastanza pietosi,sedili che si consumavano precocemente ecc ecc

 

ps ma le dimensioni ci sono nel comunicato? non le ho viste

La prima C3 ha vinto numerosi premi per il suo design e aveva un posizionamento da piccola modaiola, senza considerare gli interni della seconda serie, da piccola premium stile Mini

Modificato 17 Ottobre 20231 anno fa da machefredfa

A me non dispiace affatto, considerando che la mission è quella da elettrodomestico direi che hanno fatto un ottimo lavoro, sia come linea che come dotazioni. Vediamo che dicono i primi test, e soprattutto vediamo che gamma avrà la termica.

Deciso passo indietro rispetto alle precedenti C3. Ma dobbiamo farcene una ragione:  si va, giustamente, verso un livellamento dei modelli tra i nostri mercati (vecchi ex ricchi) e i nuovi mercati (ex) emergenti. 

Destino toccato ai brand non premium.

C'è di "buono" che praticamente è una Panda già pronta, francese ma pronta.

15 minuti fa, machefredfa scrive:

La prima C3 ha vinto numerosi premi per il suo design e aveva un posizionamento da piccola modaiola, senza considerare gli interni della seconda serie, da piccola premium stile Mini

La prima C3 aveva anche un sacco di problemi di affidabilità, soprattutto coi benzina piccoli.

Se paragonata a Spring mi pare vinca su tutta la linea.

Rimane però improbabile fare un viaggio più lungo.

 

In questo momento storico mi pare abbiano fatto un buonissimo lavoro, l'estetica mi sembra povera rispetto al passato, ma il posizionamento di Citroen è cambiato.