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Inviato

Quindi Panda completamente ammortizzata subirà una riduzione di listino di 3 k per rilanciare le vendite immagino.

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Inviato
7 minuti fa, AlexMi scrive:

Quindi Panda completamente ammortizzata subirà una riduzione di listino di 3 k per rilanciare le vendite immagino.

Ma gli devon mettere gli ADAS per la GSR 2024

Inviato

ci permetterà di acquistare auto vecchie per qualche anno in più. Ma lo sviluppo ecc è fermo già da oggi :(

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare
28 minuti fa, AlexMi scrive:

Quindi Panda completamente ammortizzata subirà una riduzione di listino di 3 k per rilanciare le vendite immagino.

 

Corri troppo... ci sono ingenti costi di ricerca&sviluppo da sostenere, soprattutto quelli di ricerca del radar pre-collisione nei magazzini FIAT visto che era già optional su Panda 2012.

Per quanto riguarda lo sviluppo, la licenza di Microsoft Publisher per la nuova brochure non è mica regalata.

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
13 ore fa, Beckervdo scrive:

Yes. Diciamo che questa decisione ha dato un po' di respiro 

Panda sarà compliant per il GSR26... Io totalmente esterrefatto. Un frankenstein di antico e moderno.

Inviato
On 11/2/2023 at 19:19, Marco1975 scrive:

Panda all’inizio aveva cambio automatico (della 500), tetto panoramico apribile, sistema di frenata automatica e parecchi airbag poi tolti o finiti come opzioni. Quello mi dà fastidio : la ex Fca impoverisce le sue auto più il tempo passa. Potrei continuare a lungo … trazione integrale sparita, motori decenti > 70cv spariti ecc

banalmente per una macchina del genere non le voleva nessuno 

un po' come i fari allo xeno di 500, senza i quali qui dentro si riteneva che la macchina non avrebbe potuto viaggiare di notte e che son rimasti sugli scaffali 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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