Ne faceva 6000 anno nel 2012 con solo con gt e 4p v8 di pininfarina

Nel 2014 con la nuova 4p e ghibli SOLO IN USA (e senza la levante) ne hanno vendute agli americani 13 mila con il v6.

Basta solo la volontà di farlo; certo sarebbe meglio che lo scorso anno Ferrari avesse preso tutto per tornare all’epoca Montezemolo Ferrari - Maserati

Poi oh se siete contenti della cineserati e lo sputtanamento finale del marchio va bene così

Fare una JV con i cinesi, per avere un prodotto che non verrà venduto in Cina (perché lì continueranno ad essere vendute come Maextro, non Maserati), ma solo in Europa, e decisamente non in USA (quindi mercato perso a tutti gli effetti), per me è peggio che suicidarsi. Mossa completamente priva di senso su tutti i fronti.

Qua siamo a livelli peggiori rispetto alla Quattroporte del 1974 su base Citroen.

Un po' come la Junior è stata per Alfa ancora peggio dell'Arna.

Modificato 2 ore fa2 ore fa da gpat

…che poi Maserati, a definire lo stile, ce la vedo proprio. Certamente. Ma l’hanno vista la Grecale?

Battute a parte, credo che ormai i buoi siano scappati e, come ha già scritto qualcun altro, qui si gioca in un campo dove a te è rimasto lo stemmino, mentre dall’altra parte ti fanno pelo e contropelo con una tecnologia che tu non hai.

Personalmente, per Maserati — oltre ad Alfa e Lancia — vedrei più una strada legata ai restomod ufficiali e per il resto chiuderei baracca.

21 minuti fa, gpat scrive:

Fare una JV con i cinesi, per avere un prodotto che non verrà venduto in Cina (perché lì continueranno ad essere vendute come Maextro, non Maserati), ma solo in Europa, e decisamente non in USA (quindi mercato perso a tutti gli effetti), per me è peggio che suicidarsi. Mossa completamente priva di senso su tutti i fronti.

Qua siamo a livelli peggiori rispetto alla Quattroporte del 1974 su base Citroen.

Un po' come la Junior è stata per Alfa ancora peggio dell'Arna.

Guarda, mi stanno facendo rivalutare la Chrysler TC by Maserati

21 ore fa, A.Masera scrive:

È già stato fatto e non ha dato i risultati sperati …

Aggiungerei anche che la perseverenza non è una virtù degli italiani.

I tedeschi si son costruiti la loro immagine grazie a quella ed al continuo affianamento dei loro prodotti, noi non ne siamo capaci...sempre la stessa storia.

Ogni volta si cambia strategia e se non funziona si cambia ancora, questa del rimarchiamento di Maserati/Maextro o quel che è mi fa pensare che sono proprio alla frutta...

Bloomberg riporta che BYD sarebbe Interessata a Maserati