Son curioso di vedere come si preparano per far fronte al probabile shistorm colossale il 10/12 … se si conferma che saranno Maserati fate in buona parte in Cina e inviate per assemblaggio a Cassino … la storia farà sembrare scandali come il puretech irrilevanti 🙄

Bisogna però cercare di fare un po di chiarezza: saranno italiani gli interni, la carrozzeria, la messa a punto, sospensioni, telaistica, cinese la parte elettrica , batterie motori elettreci, in parte il software, insomma non certo cone le DR, per intenderci.

Corretto ma questo lo capiamo noi che studiamo questo mondo da decenni. Secondo voi i social cosa diranno ?

Operazione molto ma molto discutibile, sarà la tomba del marchio. E aveva un minimo di senso se le avessero prodotte anche in Cina con il marchio del Tridente, sfruttando la capillarità dei cinesi. Con il marchio Maextro è veramente una DR di lusso

13 ore fa, ersilio scrive:

Bisogna però cercare di fare un po di chiarezza: saranno italiani gli interni, la carrozzeria, la messa a punto, sospensioni, telaistica, cinese la parte elettrica , batterie motori elettreci, in parte il software, insomma non certo cone le DR, per intenderci.

Le scocche della carrozzeria verranno fatte in Cina altro che italiana.

Negli stabilimenti jac e inviata in Italia per essere assemblata e dare gli ultimi ritocchi.

Una sorta di DR 2.0. Prevedo una shitstorm colossale e a ragione

5 minuti fa, domenwar scrive:

Le scocche della carrozzeria verranno fatte in Cina altro che italiana.

Negli stabilimenti jac e inviata in Italia per essere assemblata e dare gli ultimi ritocchi.

Una sorta di DR 2.0. Prevedo una shitstorm colossale e a ragione

no, un attimo, c'è differenza tra prendere auto esistenti, cambiare dei dettagli e venderle con un altro marchio (esempio Chery-DR) e disegnare, progettare (non al 100%) auto in proprio o in join venture e e far produrre in parti in Cina, sarà un operazione molto più simile a Mazda-Changan ad esempio,

Sulla shitstorm poi... non vi piacciono, non le comprate...

Modificato ieri alle 09:071 g. fa da Aymaro

Tranquilli , non sarà una DR di lusso, poi, comunque non scandalizziamoci per le carrozzerie eventulmente fatte in Cina, se lavorano bene , sotto controllo Maserati, o anche senza controllo Maserati, la cosa non è sconvolgente, la maggior parte delle vetture sono fatte in luoghi diversi dalla madre patria, direi la maggior parte dei prodotti, maglie fatte, bene, in Bangladesh, India, Pakistan. peplessità sulle condizioni di lavoro degli operai. ma i prodotti sono fatti bene, io poi ho notizie che le carrozzerie Maserati e Maextro saranno diverse.

18 ore fa, Marco1975 scrive:

Corretto ma questo lo capiamo noi che studiamo questo mondo da decenni. Secondo voi i social cosa diranno ?

Io spero solo che il prodotto sia centrato.

Cosa dicono i social sarà ininfluente, non essendo l'acquirente in target influenzato dagli stessi (vedi Luce).

Secondo me invece il cliente Ferrari che spende 700,000 per una Ferrari luce e magari ha altre hypercar milionarie non ha nulla da spartire con il cliente grecale o magari levante diesel che ha tentato l’upgrade rispetto alla Audi o bmw… e che se vede l’immagine massacrata sui social, ne starà alla larga.

Chi compra nel lower luxury o upper premium cerca soprattutto l’approvazione dei vicini e dei colleghi e il salto di immagine che ne consegue. Non l’eccellenza del prodotto o la scheda tecnica. Se non appena fai una ricerca online ti escono mille articoli insultanti , col piffero che quel tipo di cliente potenziale compra.

Lo scorso weekend in un wannbe lussuoso centro commerciale (quello dove c'è il negozio Apple) della terraferma veneziana ha fatto la sua apparizione una Granturismo grigia opaca targata H qualcosa, una dei temerari che ha sborsato le cifre improponibili che conosciamo. Gli astanti però sembravano apprezzare quasi avessero visto una exotic. C'è ancora del potenziale, cosa che non succede quando per strada passa una Grecale qualsiasi.