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Che noia sempre questo disfattismo, non va mai bene nulla. Per una versione sportiva di 600e una elettrica con 240cv e autobloccante non mi sembra così male.

La GR Yaris è un'auto fantastica eh, però ha un target giusto un filo differente da questa 600.

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48 minuti fa, dindi scrive:

Non vedo l'ora di una bella comparativa tra sto sgorbio e la nuova GR Yaris 2024 .... quella sì che sarebbe degna del nome Abarth ...

Al massimo la lbx morizo con 300cv stessa categoria della 600,anche se non bev,pero' a livello tecnico ci sono eoni di differenza.

Non si tratta di disfattismo ma di realta' come venderanno 100 lbx GR venderanno 100 Abarth 600 ma quale delle due fa breccia in un appassionato?

Tanto valeva fare una 600 Abarth con le contropalle e il motore da 280cv della Giulia,ne vendevano poche lo stesso ma sono auto che poi diventano un classico nel bene o nel male.Non puoi prendere un marchio storico come Abarth e svilirlo con un amplificatore esterno di rumore dai..

Modificato da alfagtv

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

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1 ora fa, alfagtv scrive:

Tanto valeva fare una 600 Abarth con le contropalle e il motore da 280cv della Giulia,ne vendevano poche lo stesso ma sono auto che poi diventano un classico nel bene o nel male.Non puoi prendere un marchio storico come Abarth e svilirlo con un amplificatore esterno di rumore dai..

con una piccola differenza, questa 'è venuta via a "2 spicci", ficcarci un 20.T da 280cv ha un bel costo per quanto riguarda l'ingegnerizzazione

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1 ora fa, alfagtv scrive:

Tanto valeva fare una 600 Abarth con l'avantreno soppalcato e allungato e il motore da 280cv della Giulia

*edit

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7 minuti fa, TONI scrive:

se conosco bene i miei polli per loro abarth è poco più di una serie speciale da poter vendere a prezzi più alti 

perchè, da quando è rinata è mai stata altro a parte il periodo di vendita della Grande Punto/Punto EVO?

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1 ora fa, alfagtv scrive:

Al massimo la lbx morizo con 300cv stessa categoria della 600,anche se non bev,pero' a livello tecnico ci sono eoni di differenza.

Non si tratta di disfattismo ma di realta' come venderanno 100 lbx GR venderanno 100 Abarth 600 ma quale delle due fa breccia in un appassionato?

Tanto valeva fare una 600 Abarth con le contropalle e il motore da 280cv della Giulia,ne vendevano poche lo stesso ma sono auto che poi diventano un classico nel bene o nel male.Non puoi prendere un marchio storico come Abarth e svilirlo con un amplificatore esterno di rumore dai..

Ehm, era un "marmittaio", le Abarth erano utilitarie fiat tunizzate, cosa che con le elettriche è pressoché impossibile, cosa dovrebbero fare? Secondo me invece è già un ottimo prodotto per quello che c'è in giro adesso e per quello che c'è stato, hanno fino ad ora praticamente sempre fatto solo le 500 (a prate la breve parentesi punto).

 

La Yaris GR non centra nulla, quello è un modello per omologazione rally

2 minuti fa, Albe89 scrive:

perchè, da quando è rinata è mai stata altro a parte il periodo di vendita della Grande Punto/Punto EVO?

Tenendo conto che comunque, in quanto a cavalleria, le Punto Abarth non è che abbiano mai primeggiato quando i tanto odiati cugini francesi tiravano fuori le 208 GTi e le Clio RS da 200 e oltre cavalli

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On 11/1/2024 at 13:33, espresso scrive:

Che bello una Abarth le cui prime foto sono con targa francese.

 

Ah, é perché é sviluppata in Francia e testata in Francia e di italiano ha solo il libretto uso e manutenzione quando viene spedita in Italia...

Lo so, non riesco proprio ad abituarmi.

 

E io, da innamorato del motorismo italiano, non capisco come potrei mai mandare giú questa roba...

Tanto ha anche poco di Abarth 

 

Chissà se riuscirà a fare più di 250 km di autonomia 

5 minuti fa, Albe89 scrive:

perchè, da quando è rinata è mai stata altro a parte il periodo di vendita della Grande Punto/Punto EVO?

Be dai la 500 abarth aveva anche sostanza 

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