15 minuti fa, savio.79 scrive:

Cos’hanno in comune i vertici Porsche e il fornitore di mangimi per la ditta Vallespluga?

Hanno entrambi… dei polli per clienti 😂

 

(e se quei polli si dessero una svegliata, chiuderebbero baracca nel giro di poco) 😇

 

Diciamo pure tutti i produttori premium... perché anche BMW, Maserati e Mercedes fanno uguale, l'unica ad offrire di serie un meccanismo così basilare è Audi (!).

Quando ho preso la Ghibli ho dovuto scartare il 90% dell'offerta dell'usato per la sua mancanza, processo poi ripetuto di nuovo post furto per il riacquisto, mah come si faccia a comprare macchine del genere e non pretendere roba basilare come l'adaptive cruise, di serie pure su una Polo di medio allestimento, va al di là della mia comprensione.

Modificato 28 Gennaio 20241 anno fa da gpat

Comunque secondo me questa sarà una pietra miliare per l'auto elettrica, sui forum/gruppi Porsche leggo tanti che sino a ieri erano completamente allergici alle EV che ci stanno facendo un pensierino, si parla anche già di diverse manifestazioni di interesse in concessionaria.

Secondo me farà svoltare il mercato. 

2 minuti fa, gpat scrive:

 

Diciamo pure tutti i produttori premium... perché anche BMW, Maserati e Mercedes fanno uguale, l'unica ad offrire di base un meccanismo così basilare è Audi (!).

Quando ho preso la Ghibli ho dovuto scartare il 90% dell'offerta dell'usato per la sua mancanza, processo poi ripetuto di nuovo post furto per il riacquisto, mah come si faccia a comprare macchine del genere e non pretendere roba basilare come l'adaptive cruise va al di là della mia comprensione.

Sulle Ghibli recenti se non sbaglio si può attivare in after market con cifre molto contenute, su Giulia è così per tutte.

13 minuti fa, AlexMi scrive:

Sulle Ghibli recenti se non sbaglio si può attivare in after market con cifre molto contenute, su Giulia è così per tutte.

 

Dipende se hai il radar pre-collisione, per i model year da me considerati era nel pacchetto, quindi o tutto o niente.

Su Giulia è effettivamente così tranne che per quelle manuali e quelle prodotte nel 2016.

C'era un problema di crittografia centralina per quelle prodotte esclusivamente nel 2018 ma forse a quest'ora avranno risolto.

 

 

13 minuti fa, AlexMi scrive:

Comunque secondo me questa sarà una pietra miliare per l'auto elettrica, sui forum/gruppi Porsche leggo tanti che sino a ieri erano completamente allergici alle EV che ci stanno facendo un pensierino, si parla anche già di diverse manifestazioni di interesse in concessionaria.

Secondo me farà svoltare il mercato.

 

È sicuramente un prodotto molto "piacione" per il suo target, concordo che sarà veramente la prova del 9 per il settore

Modificato 28 Gennaio 20241 anno fa da gpat

On 26/1/2024 at 15:45, Beckervdo scrive:

SUONO

 

 

Come hanno ottenuto questo suono? Con delle casse?

10 minuti fa, kire_06 scrive:

 

Come hanno ottenuto questo suono? Con delle casse?

 

Spoiler

 

On 25/1/2024 at 20:51, gpat scrive:

Togliendo la Maserati dal discorso, euro per euro trovo la Taycan (anche Cross) nettamente più riuscita. Se poi si guarda un po' più lontano per la concorrenza, il confronto con Lotus Eletre è a mio avviso impietoso.

 

 

Forse andrebbe anche confrontata con Polestar 3, siamo su prezzi molto simili. Anche se Eletre per me le fa fuori tutte.

 

 

Modificato 31 Gennaio 20241 anno fa da Maxwell61

On 28/1/2024 at 11:22, AlexMi scrive:

Comunque secondo me questa sarà una pietra miliare per l'auto elettrica, sui forum/gruppi Porsche leggo tanti che sino a ieri erano completamente allergici alle EV che ci stanno facendo un pensierino, si parla anche già di diverse manifestazioni di interesse in concessionaria.

Secondo me farà svoltare il mercato. 

Sulle Ghibli recenti se non sbaglio si può attivare in after market con cifre molto contenute, su Giulia è così per tutte.

 

altra cosa che non ho MAI capito. Ghibli normale aveva il bagagliaio elettro assistito optional, che la mia Gransport ha infatti. La Trofeo, top di gamma, non poteva avere un banale motorino elettrico....solo manuale. 

On 31/1/2024 at 23:24, Maxwell61 scrive:

Forse andrebbe anche confrontata con Polestar 3, siamo su prezzi molto simili. Anche se Eletre per me le fa fuori tutte.

 

 

 

Eletre ho avuto modo di apprezzarla a lungo al concessionario a Londra, ci passavo davanti e mi sono fiondato dentro a studiarla. Bellissimo prodotto, e concordo con voi, fossi sul mercato pe runa macchina di questo tipo EV, probabilmente sarebbe nella mia "shortlist".

senza motorino elettrico per risparmiare peso su Trofeo visto il focus più sportivo?

3 ore fa, andreadb scrive:

senza motorino elettrico per risparmiare peso su Trofeo visto il focus più sportivo?

 

Sei serio? Un motorino elettrico da mezzo chilo quanto vuoi che impatti su un bestione da quasi 2 tonnellate? 🤣🤣

 
Sei serio? Un motorino elettrico da mezzo chilo quanto vuoi che impatti su un bestione da quasi 2 tonnellate? [emoji1787][emoji1787]

effettivamente non ha meccanismi per apertura grecale/levante