58 minuti fa, j scrive:

Per me il fatto che dicono che sarà possibile averla anche TA e che scrivono "Dodge e Jeep, seguiti da altri marchi, tra cui Alfa Romeo, Chrysler e Maserati" e quindi non esclusiva di questi marchi per me significa solo una cosa...

 

 

STO TORNANDO 😎

Il fatto che citino la possibilità di trazione anteriore non significa che ci possa essere la possibilità di averne modelli su questa versione, ma più che altro dimostrare l’alta modularità della piattaforma. La Medium nelle sue applicazioni a passo lungo è perfettamente sovrapponibile a questa Large, ma con con costi di produzione ben più bassi.

Tra l’altro, un barcone di 5 metri da 400 e passa cavalli e due tonnellate di peso a trazione anteriore con coppia istantanea ma chi lo vuole?

Modificato 19 Gennaio 20241 anno fa da __P

53 minuti fa, Osv scrive:

Penso che sia contata come variante della LB29, non come modello effettivo.

Boh, peró è un modello a parte con carrozzeria diversa..

 

Comunque l’ultima credo sarà Durango visto che è prevista nel 2026

2 minuti fa, KimKardashian scrive:

Comunque l’ultima credo sarà Durango visto che è prevista nel 2026

Ma non era prevista anche una Dodge su Frame? Era la Stealth?

3 ore fa, Graziano68dt scrive:

Che supporti anche la sola TA è una sorpresa...

 

Me lo aspettavo che partendo da Giorgio avrebbero progettato la nuova Large modulare in tutto, sia perchè sono auto che si venderanno in Usa sia per avere la possibilità di un piano B in caso l'introduzione sul mercato delle BEV dovesse essere più lenta del previsto.

Mi chiedo solo se almeno questa è stata progettata in Italia da ex FCA oppure anche lei è migrata a Parigi

O negli USA piuttosto … di large in Francia neanche l’ombra 

19 minuti fa, HF integrale scrive:

 

Me lo aspettavo che partendo da Giorgio avrebbero progettato la nuova Large modulare in tutto, sia perchè sono auto che si venderanno in Usa sia per avere la possibilità di un piano B in caso l'introduzione sul mercato delle BEV dovesse essere più lenta del previsto.

Mi chiedo solo se almeno questa è stata progettata in Italia da ex FCA oppure anche lei è migrata a Parigi

100% Poissy 🤡

Non ho capito la parentela con l’attuale Giorgio…

10 minuti fa, Pandahobby scrive:

Non ho capito la parentela con l’attuale Giorgio…

ho letto da qualche parte una breve dichiarazione di un ingegnere che avrebbe modificato Giorgio per l'uso corrente, ma non saprei ritrovarla.

Restando ai fatti: Giorgio ha i quadrilateri davanti e il multilink dietro, STLA large idem

1 ora fa, HF integrale scrive:

 

Me lo aspettavo che partendo da Giorgio avrebbero progettato la nuova Large modulare in tutto, sia perchè sono auto che si venderanno in Usa sia per avere la possibilità di un piano B in caso l'introduzione sul mercato delle BEV dovesse essere più lenta del previsto.

Mi chiedo solo se almeno questa è stata progettata in Italia da ex FCA oppure anche lei è migrata a Parigi

STLA Large non ha nulla di francese.

È tutta progettata tra Italia e america.

Tra Torino, Modena, Detroit.

1 ora fa, __P scrive:

100% Poissy 🤡

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