Riforma del Codice della Strada 2024

[parish]

39 minuti fa, bik scrive:

Comunque, esulando dal discorso droghe, hanno fatto un bel pasticcio!

 

Ho sentito ieri sera mia Figlia, che è negli USA, praticamente, oltre alle droghe, hanno inserito dei farmaci, tra cui quello che utilizza, come cura contro l'ansia, e, pura avendo la prescrizione medica, la legge è fatta talmente "alla membro di segugio" che, se trova un poliziotto zelante, potrebbe fare il test e, rilevando il farmaco, multarla, con le varie conseguenze, anche con la prescrizione medica.

 

Sinceramente non mi viene nient'altro in mente se non "grave incompetenza" riguardo a chi ha fatto la legge.

Ho letto, bel disastro...si parla di 7,5 milioni di persone a rischio, e a quanto ho capito per come è scritta la legge non c'è certificato medico che tenga

[M86]

On 21/11/2024 at 18:51, TonyH scrive:

Per troppo tempo troppi comuni hanno usato le multe come sistema per aggiustare i bilanci.

Col pericolosissimo effetto di scarsa manutenzione stradale e soprattutto aver instillato la convinzione che tutti i limiti e tutte le violazioni sono predatorie. Pure quelle sensate

Il problema è trovarlo un limite sensato, e non è colpa solo dei comuni

 

https://maps.app.goo.gl/cf1W3FJnR39g8Krp8

Autostrada A1, km 303 direzione Firenze,  3 corsie per senso di marcia + corsia di emergenza, limite di 110km/h e autovelox fisso (nell'immagine linkata è dopo la piazzola con il TIR).

 

[TonyH]

1 ora fa, M86 scrive:

Il problema è trovarlo un limite sensato, e non è colpa solo dei comuni

 

https://maps.app.goo.gl/cf1W3FJnR39g8Krp8

Autostrada A1, km 303 direzione Firenze,  3 corsie per senso di marcia + corsia di emergenza, limite di 110km/h e autovelox fisso (nell'immagine linkata è dopo la piazzola con il TIR).

 

 

Sarà per lo stesso motivo per cui lo hanno messo su tutta la tangenziale torinese e sulla A5.

 

Siccome ci sono tanti incidenti, abbasso il limite.

Peccato che la maggior parte degli incidenti (tamponamenti) avvengono in condizione di traffico intenso, dove già andare al limite è un miraggio.

E hanno cause come distrazioni, mancata distanza di sicurezza, non uso di specchietti e indicatori di direzione...

[M86]

Ma lì fino a qualche mese fa c'era il cantiere per la 3a corsia (con il ridicolo limite a 60), poi col cantiere terminato, rifatta la segnaletica, hanno messo il limite a 110. 

Non credo che abbia senso imporre un limite in base allo storico con i lavori in corso, o ad anni prima con solo 2 corsie.

 

E proprio questa insensatezza che da' l'impressione che i limiti siano messi su base umorale e non tecnica un po' ovunque.

Modificato 27 Novembre 2024 da M86

[Albe89]

11 minuti fa, M86 scrive:

E proprio questa insensatezza che da' l'impressione che i limiti siano messi su base umorale e non tecnica un po' ovunque.

che porta spesso a non rispettarli per non essere asfaltato dal flusso del traffico e a non considerali veritieri quando lo sono...

fosse come la Svizzera e la Germania 30/50 in città 80/100 fuori 120/130 sulle autostrade (su certe in Italia secondo me i 150 non sarebbero utopia).

Con limiti del genere, definiti in maniera chiara è anche più che giusto che chi li passa venga salassato.

Qui è impossibile, abbiamo tutte le gradazioni e varianti dai 10 ai 130  messi per la maggior parte a caso e spesso senza indicazioni chiare del fine limite "ristretto" con tutto quello che ne consegue con i nuovi sistemi obbligatori per legge che funzionano male e quindi si è costretti a disattivarli.

[Junior85]

Di tutto il nuovo codice della strada, mi sento di condividere soltanto l'opportunità di limitare le sanzioni per il transito e la permanenza nella ZTL, prevedendo una tolleranza del 10%, come spiegato nella seguente consulenza:

 

Cita

Il nuovo codice della strada non è caratterizzato soltanto da un inasprimento delle sanzioni. Riguardo le violazioni previste dall'articolo 6 e 7 del codice della strada, relative al transito non autorizzato nella ZTL (transito avvenuto in assenza di deroghe, permessi oppure pagamento di ticket), sono previste novità normative molto favorevoli per gli automobilisti.
L'Ente proprietario della strada potrà comminare un'unica sanzione per ciascun giorno di calendario, in caso di infrazioni correlate al passaggio nella ZTL accertate da remoto, a condizione che tutte le violazioni siano riconducibili allo stesso Ente proprietario delle strade.
Ci sono poi ZTL all'interno delle quali è possibile transitare soltanto per un periodo limitato, ad esempio previo pagamento di un ticket. In caso di permanenza dell'automobile nella ZTL, oltre l'arco temporale autorizzato (arco temporale relativamente al quale è stato effettuato il pagamento), il nuovo codice della strada prevede una tolleranza del 10% (ai sensi dell'articolo 198 comma 2 ter del codice della strada).
Facciamo allora un esempio: l'automobilista ha pagato per la permanenza all'interno della ZTL per 24 ore, dalle 0,00 alle 23,59. Ci sarà una tolleranza del 10%, pari a 2 ore e 24 minuti, pertanto l'automobilista sarà sanzionabile con la multa, soltanto a partire dalle ore 2,25 del mattino successivo, ovviamente soltanto in caso di eccessiva permanenza nella zona a traffico limitato.
Questa sanzione è applicabile soltanto in “condizione di regolare circolazione”; l'automobilista pertanto non è sanzionabile in caso di incidenti, avarie e lavori in corso.
Le ZTL potranno anche essere istituite fuori dai centri abitati, specialmente in prossimità dei siti Unesco, temporaneamente (massimo 5 mesi), in ragione di particolari flussi turistici oppure eventi eccezionali (art. 6 comma 1 sexies D.Lgs. 285/1992).

 

 

Tutte le altre novità, a mio parere, rappresentano norme dalla difficilissima applicazione che mi lasciano molto perplesso.

Saluti

Modificato 30 Dicembre 2024 da AleMcGir
Formattazione testo

[TurboGimmo]

On 25/11/2024 at 10:10, parish scrive:

Ho letto, bel disastro...si parla di 7,5 milioni di persone a rischio, e a quanto ho capito per come è scritta la legge non c'è certificato medico che tenga

 

Ma le 7.5 milioni di persone sono in Italia, cioe' 1/9 della popolazione complessiva, o in USA?

 

Edit

Codice della Strada, patente ritirata anche con l’uso di medicine: basta una Tachipirina, un Brufen o un Valium presi fino a due giorni prima - Il Giornale d'Italia

 

C'e' dentro davvero di tutto, perfino i medicinali per squagliare il muco!

 

 

Modificato 30 Dicembre 2024 da TurboGimmo

[LiF]

1 ora fa, Junior85 scrive:

Di tutto il nuovo codice della strada, mi sento di condividere soltanto l'opportunità di limitare le sanzioni per il transito e la permanenza nella ZTL, prevedendo una tolleranza del 10%, come spiegato nella seguente consulenza:

 

 

 

Tutte le altre novità, a mio parere, rappresentano norme dalla difficilissima applicazione che mi lasciano molto perplesso.

Saluti

Io il senso della tolleranza del 10% non lo capisco e quindi non condivido questa disposizione.

La tolleranza ha senso nel caso di inaccuratezza della misura, in questo caso la misura del tempo è alla portata di chiunque con una accuratezza del minuto o meno. Dare un ulteriore margine del 10% significa solamente spostare il limite ad uso di chi è più informato e furbo.