5 minuti fa, Bojack scrive:

 

 

 

Altrimenti ho visto una Panda Hybrid del 2021 che ha 80.000km, non pochi. Ma il prezzo è interessante (7.900€). 

 

Comunque indubbiamente sarebbero le soluzioni migliori 

 

Questa sarebbe l'ideale. 

 

Non bisogna farsi spaventare dai km, 80mila km in 4 anni sono 20mila all'anno. Mica così tanti.  

 

L'importante è capire se è stata tagliandata regolarmente, ma per il resto parliamo di un'auto che può tranquillamente arrivare a 200mila km. 

 

Non solo, ma in una prospettiva di lungo periodo si svaluterà poco e quando vorrà/potrà cambiarla, un domani, non ci perderà molto. 

 

Ma soprattutto,  lo mette teoricamente al riparo da tutti gli interventi gravosi di manutenzione straordinaria che auto ultradecennali prospettano. E che possono far lievitare il conto complessivo ben oltre il budget che si è imposto. 

22 minuti fa, led zeppelin scrive:

 

Questa sarebbe l'ideale. 

 

Non bisogna farsi spaventare dai km, 80mila km in 4 anni sono 20mila all'anno. Mica così tanti.  

 

L'importante è capire se è stata tagliandata regolarmente, ma per il resto parliamo di un'auto che può tranquillamente arrivare a 200mila km. 

 

Non solo, ma in una prospettiva di lungo periodo si svaluterà poco e quando vorrà/potrà cambiarla, un domani, non ci perderà molto. 

 

Ma soprattutto,  lo mette teoricamente al riparo da tutti gli interventi gravosi di manutenzione straordinaria che auto ultradecennali prospettano. E che possono far lievitare il conto complessivo ben oltre il budget che si è imposto. 

Vedendo le foto sembra messa piuttosto bene. Nella descrizione c'è scritto che i km sono certificati, meccanicamente è perfetta e ha avuto un solo proprietario.

 

Certo, è ultra basica nel senso che ha solo l'autoradio, quindi niente bluetooth, e non ha nemmeno i sensori posteriori.

 

Anche se in realtà il problema bluetooth (che è la cosa che gli interessa, per avere il telefono collegato all'auto e poter rispondere senza rischi di multe o incidenti) credo sia facilmente risolvibile con quegli aggeggi che si collegamento alla presa aux (ammesso che sulla Panda ci sia) dell'auto e ti permettono di avere il collegamento bluetooth. 

Modificato 18 Marzo18 Mar da Bojack

3 minuti fa, Bojack scrive:

Vedendo le foto sembra messa piuttosto bene. Nella descrizione c'è scritto che i km sono certificati, meccanicamente è perfetta e ha avuto un solo proprietario.

 

Certo, è ultra basica nel senso che ha solo l'autoradio, quindi niente bluetooth, e non ha nemmeno i sensori posteriori.

 

Anche se in realtà il problema bluetooth (che è la cosa che gli interessa, per avere il telefono collegato all'auto e poter rispondere senza rischi di multe o incidenti) credo sia facilmente risolvibile con quegli aggeggi che si collegamento all'accendisigari dell'auto e ti permettono di avere il collegamento bluetooth. 

I sensori di parcheggio li puoi far mettere after market in teoria. 

 

Il bluetooth onestamente non saprei, ma penso che un elettrauto di fiducia possa rispondere. 

 

 

2 ore fa, led zeppelin scrive:

 

Questa sarebbe l'ideale. 

 

Non bisogna farsi spaventare dai km, 80mila km in 4 anni sono 20mila all'anno. Mica così tanti.  

 

L'importante è capire se è stata tagliandata regolarmente, ma per il resto parliamo di un'auto che può tranquillamente arrivare a 200mila km. 

 

Non solo, ma in una prospettiva di lungo periodo si svaluterà poco e quando vorrà/potrà cambiarla, un domani, non ci perderà molto. 

 

Ma soprattutto,  lo mette teoricamente al riparo da tutti gli interventi gravosi di manutenzione straordinaria che auto ultradecennali prospettano. E che possono far lievitare il conto complessivo ben oltre il budget che si è imposto. 

 

 

Quoto,

 

La Polo che guido ora è stata acquistata con meno di due anni e 95.000 km sulle spalle ai tempi.

l'auto però aveva uno storico manutentivo impeccabile (tagliandi ogni 3 mesi, di un rappresentante) era buone condizioni quindi mi ha convinto. 

Se la panda ne ha 80.000 non mi preoccuperei, meglio questa che una macchina con 10 anni sulle spalle.

Sì, alla fine credo sia la soluzione ideale. Mi pare si sia definitivamente convinto anche lui (bè, ovviamente non è che fosse un capriccio, ma è solo una questione prettamente economica) e quindi farà un piccolo sforzo in più ma almeno è tranquillo per un pò. Anche perchè inizialmente pensava di prendere una macchina usata da tenere pochi anni, ma a questo punto ne prende una più recente, spende un pò di più, ma almeno ha maggiori possibilità di farla durare diversi anni considerando anche i pochi km che solitamente percorre.

 

Per quanto riguarda i sensori di parcheggio, in effetti basta farli installare se proprio li vuole. Mentre per il bluetooth ho visto, come dicevo, su Amazon vari ricevitori proprio adatti alle auto che ne sono sprovviste. Si collegano alla presa AUX o, in alcuni casi, all'accendisigari e poi connetti il telefono. 

 

Comunque vi terrò aggiornati, perchè credo che già tra questa settimana e la prossima andrà a cercare concretamente una Panda/Ypsilon

Quelli da accendisigari funzionano maluccio (esperienza personale). 

Una curiosità: tra gli annunci ho visto anche qualche "usato aziendale", tra cui anche la Panda da 7.900. Mediamente vedo che costano un pochino meno. Ci sono particolari controindicazioni nell'acquistare un'auto aziendale?

2 ore fa, Bojack scrive:

Una curiosità: tra gli annunci ho visto anche qualche "usato aziendale", tra cui anche la Panda da 7.900. Mediamente vedo che costano un pochino meno. Ci sono particolari controindicazioni nell'acquistare un'auto aziendale?

 

è una dicitura molto ampia, ma di norma ho visto principalmente auto ex noleggio breve termine sotto questa categoria, comunque sia con una visura capisci la storia dell'auto. 

 

occhio solo che non siano di provenienza estera 

 

 

Evita quelli da accendisigaro, preferisci una soluzione del genere: https://www.amazon.it/UGREEN-Ricevitore-Multifunzione-Connessione-Compatibilità/dopo/B0CQCPVBGF/ref=sr_1_11?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=1NWFS6V1WX6EM&dib=eyJ2IjoiMSJ9.AD5WK401Q9aY2_9E1kT15JVhbXwkgO82zivpuXNC9bPQGuU4MIxkF0Z506T81UpZLE2KDE3mxjVwwrFn4Uiq1s3HB5qaASBp0i91IPVvgJ1YiCvhExo8zVmUo2nyAAFPq6jZ0n3MXz0Mpte5BCBO_xX3yQv-WAyplqv_QQQejtoSV2Uls7v0aDDhxDR6xOFVyJUZpW03msAv9OvmXhgX0yb9OtIFBHFdcOe9CqYmPgtS8_4GPzj8mUxkjHyATjY5wDMxQQdsyuZ7hYkUoDlGGGRcqNmD8QiorjIrY_lT1vhLjQr4l6gLieU-DXe3gAEf18B6S7azvIkr8OwwAAV3ddDam1Acv_ucHz56ONevw7WwuWSYt-vQGyjbSZ9fRZDpGVim9EqAOjnCSWh1EBhqzddiJuohsBxMFgt6PIRVWIma9zC06dr6gpqU5X2J48mA.hQ3neqJt1wKFfiEvON3W1BHoRu99KKOEYQ_Wkk3tIgw&dib_tag=se&keywords=ricevitore+bluetooth+auto&qid=1742466252&sprefix=ricevitore+bluetooth+auto%2Caps%2C202&sr=8-11 

 

hai sia i comandi per mandare avanti la musica, stopparla ecc, evitando di usare il telefono ed un microfono per le chiamate, io usavo una versione meno evoluta sulla 206, e per quello che dovevo fare andava bene. 

poi alle brutte una autoradio nuova su panda puoi metterla senza problemi.

2 ore fa, Bojack scrive:

Una curiosità: tra gli annunci ho visto anche qualche "usato aziendale", tra cui anche la Panda da 7.900. Mediamente vedo che costano un pochino meno. Ci sono particolari controindicazioni nell'acquistare un'auto aziendale?

Diciamo che la differenza principale tra un utilizzo da "privato " e uno da "aziendale" è che di norma nel primo caso si dovrebbe prestare un po più di attenzione e riguardo alla propria macchina di proprietà,  mentre nel secondo potrebbe essere stata utilizzata un po da chiunque e senza particolari riguardi. 

 

Ma non è detto che sia sempre così. 

 

La differenza fondamentale la fanno la manutenzione e i tagliandi regolarmente effettuati e dimostrabili. 

 

Se ci sono, a prescindere da chi l'ha posseduta, sono la dimostrazione che c'è stata attenzione e cura verso la vettura. Se non ci sono, questa prova non la puoi avere. 

 

Motivo per cui, se si acquista un'auto usata, è sempre da dare priorità alla cronologia tagliandi, e in particolare che sia stata effettuata presso la rete ufficiale. 

Perfetto, grazie!

 

@makluf95ottimo prodotto, grazie! La Panda avrà la presa AUX? Ad esempio ho controllato e sulla mia Fiesta non c'è, o almeno io non la trovo.

 

Ma forse è perché sulla Fiesta ho bluetooth e 2 prese USB, quindi la presa AUX non serve.

 

Però non so, magari sto dicendo cavolate eh. Anche perché non ho mai utilizzato una presa AUX in macchina in tutta la mia vita