13 ore fa, TonyH scrive:

Quale sarebbe il secondo mondiale F1 di Maserati?

Io ricordo solo il 1957, la 250F con Fangio.

nel 1954 (ma Fangio cambiò a metà stagione da Maserati 250F a Mercedes, quindi un mondiale compartecipato) e nel 1957.

E non dimentichiamo le 2 vittorie di fila alla 500 miglia di Indianapolis, unica auto Italiana, e tra le pochissime europee, ad avevervi vinto.

5 minuti fa, espresso scrive:

nel 1954 (ma Fangio cambiò a metà stagione da Maserati 250F a Mercedes, quindi un mondiale compartecipato) e nel 1957.

E non dimentichiamo le 2 vittorie di fila alla 500 miglia di Indianapolis, unica auto Italiana, e tra le pochissime europee, ad avevervi vinto.

 

Fangio fece solo 3 gare con la Maserati nel 1954, e solo in attesa del debutto Mercedes.

Visto che con la Mercedes ne vinse 4 contro le 2 con la Maserati, mi sembra un po' una giravolta dire che nel 1954 la Maserati ha vinto il campionato 

Dalle info in mio possesso a riguardo, non aspettatevi un padiglione così spiovente. Un po' come sulla vecchia GT insomma, non molto tirata, piuttosto molto più Cruiser. Dietro ci deve stare bene anche un adulto....la linea fastback è improponibile purtroppo a questo scopo.

 

In merito alle presentazioni, da fine agosto sarà ordinabile, per lo meno così mi hanno detto, la nuova gamma Ghibli (v8 compresa) e sarà preordinabile MC20, quindi sapremo qualcosa in merito per lo meno ai prezzi.

 

Su New GT, non prima di un anno da oggi, quindi verso primavera '21 inoltrata la vedremo (salvo colpi di scena).

 

Modificato 28 Maggio 20205 anni fa da VuOtto

Aggiornato il post fissato ad inizio pagina con le più recenti notizie raccolte ufficialmente ed ufficiosamente.

On 8/5/2020 at 11:33, TonyH scrive:

 

Fangio fece solo 3 gare con la Maserati nel 1954, e solo in attesa del debutto Mercedes.

Visto che con la Mercedes ne vinse 4 contro le 2 con la Maserati, mi sembra un po' una giravolta dire che nel 1954 la Maserati ha vinto il campionato 

 

Osservazione giusta, ma devo dire che il 90% della bibliografia Maserati si appropria di quel mondiale, mi sembra che anche nel libro del centenario sia contato nel palmares 

5 ore fa, VuOtto scrive:

Dalle info in mio possesso a riguardo, non aspettatevi un padiglione così spiovente. Un po' come sulla vecchia GT insomma, non molto tirata, piuttosto molto più Cruiser. Dietro ci deve stare bene anche un adulto....la linea fastback è improponibile purtroppo a questo scopo.

 

In merito alle presentazioni, da fine agosto sarà ordinabile, per lo meno così mi hanno detto, la nuova gamma Ghibli (v8 compresa) e sarà preordinabile MC20, quindi sapremo qualcosa in merito per lo meno ai prezzi.

 

Su New GT, non prima di un anno da oggi, quindi verso primavera '21 inoltrata la vedremo (salvo colpi di scena).

 

 

Quindi da fine agosto potremo vedere finalmente le prima immagini ufficiali e le caratteristiche della MC20.

 

E forse già da settembre/ottobre vedremo i primi "muli Frankenstein" di Nuova GT e anche D-SUV.

Secondo me al Salone di Ginevra 2021 (se alla fine si farà), vedremo la Nuova GT in anteprima mondiale come avvenne al Salone di Ginevra 2007 per la serie da poco uscita di produzione.

https://it.motor1.com/news/430689/maserati-motor-v6-542-cv/
Non ho capito quindi la mc20 avrà 540 cv e non 600?


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31 minuti fa, domenwar scrive:

https://it.motor1.com/news/430689/maserati-motor-v6-542-cv/
Non ho capito quindi la mc20 avrà 540 cv e non 600?


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Nell’articolo non è scritto questo però 😜

Mi sa che i 600CV sono con l'ibrido 

Nell’articolo non è scritto questo però [emoji12]

Dice che la versione più sportiva del v6 avrà 542cv
Forse ho capito male io [emoji23]
Speriamo almeno nei 600 senza aiuto elettrico [emoji1695]


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