Sondaggione 2025

 

- Presenza 1 punto (non rientra nel fattore moltiplicativo);

- Quatto domande (Qualifying, 1-2 Race, Pit Stop);

- Bonus una risposta giusta -> 1 punto bonus; due risposte giuste -> 3 punti bonus; tre risposte giuste -> 6 punti bonus; quattro risposte giuste -> 10 punti bonus;

- Fattore moltiplicativo 1.5 per chi "vota" entro le 23:59:59 del 03/04/2025; dalle 00:00:00 del 04/04/2025 fattore moltiplicativo 1.0;

- Chiusura sondaggio 05/04/2025 ore 08:00;

 

Buon sondaggione a tutti!!!

 

Daje!

Secondo me dovevi inserire come quesito “quante ferrari verranno squalificate”

farò anche questa volta ZERO PUNTULI !

 

date un premio a chi arriva ultimo ? lo scorso w end è stata una discreta caporetto per tutti i votanti

F1 | Tsunoda: "La RB21 non sembra così difficile, in Giappone spero nel podio"

Nella sua prima apparizione pubblica dopo la promozione in Red Bull, Tsunoda non rinuncia a grandi ambizioni nella gara di casa a Suzuka nonostante la pressione che lo circonda. Il sogno dichiarato è quello di andare subito a podio. Dai due giorni trascorsi al simulatore, Yuki ha detto che la "RB21 non è sembrata così impegnativa da guidare".

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-tsunoda-la-rb21-non-sembra-cosi-difficile-in-giappone-spero-nel-podio/10708305/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=it

 

Posso cambiare il voto in Yuki?

On 30/03/2025 at 12:54, j scrive:

F1 | Tsunoda: "La RB21 non sembra così difficile.........."

 

Attento Yuki......attento a come parli..... c'è sempre Helmut dietro l'angolo. 

 

 

È così realistico il simulatore da dare questa sensazione a Yuki?

1 ora fa, Gabri Magnussen scrive:

È così realistico il simulatore da dare questa sensazione a Yuki?

Anche a me la 296 guidata su Assetto Corsa non sembra così difficile, ma poi nella vita reale farei quello che hanno fatto ieri a Monza nel Ferrari Challenge 😬

Col senno di poi, una domanda del sondaggio poteva prevedere lo scontro Yuki-Lawson per l'ingresso in Q2 

Cita

Leclerc: “La Sprint di Hamilton un’eccezione, mi aspetto un weekend in linea con Melbourne e il GP della Cina”

 

Una squalifica che non ci voleva

“Ogni volta che si commettono errori si impara da essi, soprattutto quando costano così tanto. Tutti ‘giocano’ con il limite e cercano di avvicinarsi il più possibile ad esso. Ovviamente il fatto che entrambe le auto siano risultate al di là del limite è stato un duro colpo di cui non avevamo bisogno. È stata una prima parte di stagione molto difficile. Le prime due gare sono state difficili, il ritmo non era quello che ci aspettavamo, e perdere ancora più punti di quanti ne abbiamo già persi fa molto male alla squadra. Sono fiducioso che abbiamo imparato da questa situazione. Ogni volta che accadono eventi di questo tipo cerchiamo di capire e analizzare cosa è andato storto e di modificare un po’ il metodo di lavoro. Si sono sommati tanti fattori che han reso insufficiente il margine che ci eravamo presi”.

Potenziale difficile da estrarre

“È difficile come sempre. È sempre difficile estrarre il massimo. Non credo che questa stagione sia più difficile: è solo che le prestazioni rispetto alla McLaren non sono abbastanza buone. Non si tratta di estrarre le prestazioni, è solo che per ora non ce ne sono abbastanza. Ma passo dopo passo, sono sicuro e fiducioso che riusciremo a colmare questo divario, a partire da questo fine settimana, si spera”.

La Sprint di Hamilton un’eccezione

“Abbiamo visto un grande passo avanti sabato, soprattutto nella gara Sprint con Lewis. Domenica, credo che la situazione sia tornata alla normalità. Qui mi aspetto di essere in linea con quanto visto a Melbourne e nella domenica di Shanghai. Hamilton è stato eccezionale venerdì ed è andato oltre alle prestazioni della macchina mentre altri piloti non hanno messo insieme un buon giro in Qualifica. Con aria pulita, poi, ha potuto gestire meglio il degrado gomme in gara. Nella Qualifica di sabato, quando tutti hanno raggiunto più o meno il loro potenziale, abbiamo visto il vero ritmo della vettura. Penso che, come l’anno scorso, abbiamo una buona macchina in termini di passo gara, ma non siamo riusciti a dimostrarlo fino ad ora. Quando si parte in mezzo al gruppo, il degrado gomme è peggiore e non si riesce a mostrare il proprio vero ritmo. È quello che è successo domenica in Cina. Quindi penso che il ritmo sia ancora buono come quello che abbiamo visto sabato con Lewis. Tuttavia, non possiamo sfruttarlo se non abbiamo un passo migliore in qualifica. Dobbiamo migliorare in Qualifica, era così l’anno scorso, e quest’anno sembra esserlo ancora di più“.

Il ‘caso’ ala in Cina

“Posso assicurarvi che non è mai una buona cosa avere un’ala anteriore rotta, non cercherò di danneggiarla nelle prossime gare. Abbiamo analizzato alcuni aspetti interessanti per capire da dove provenissero le prestazioni. Credo che la prestazione sia stata molto buona in termini di passo gara. Ho apportato alcune modifiche già sabato – andavo forte, soprattutto alla fine dello stint, considerando che ero nel traffico – poi abbiamo apportato alcune modifiche e fatto un ulteriore passo avanti per la gara di domenica. Quindi credo che il ritmo complessivo fosse molto buono. Credo che sarebbe stato più forte con un’ala anteriore completa, ma cambiando gli strumenti e adattando la guida, il danno non ha avuto l’influenza che pensavamo. È comunque meglio correre con un’ala intera”.

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/ferrari-leclerc-giappone-vittoria-sprint-hamilton-eccezione-potenziale-sf25

 

Prendete pure impegni per sabato e domenica mattina, parola di #16