va beh.. piove sul bagnato 

La frase clamorosa che Vasseur ha sparato a Canal+ ("Dobbiamo farci le domande giuste se la Ferrari non vince da anni. Abbiamo cambiato il TP, i piloti, abbiamo cambiato tutto tranne una cosa"), significa solo una cosa, e cioè che l’ovino e l’informatico (con il massimo rispetto per entrambe le categorie) gli hanno già dato il benservito. A meno di non voler credere alla favoletta che si riferisse ai giornalisti, ma sarebbe una frase idiota e Vasseur è tutt’altro che idiota. Licenziare un un TP alla vigilia di un cambio regolamentare è un suicidio che solo due mentecatti possono orchestrare, tanto più se quel TP ha l’appoggio dei due piloti. Se ne andrà, ma avrà il grande merito di aver detto la verità, e cioè che quei due sono il cancro che sta uccidendo la Ferrari. Tempi oscurissimi attendono i ferraristi. Godiamoci il WEC finché possiamo, perché anche quello durerà poco. 

Modificato 14 Giugno14 Giu da Unperdedor

I primi delle prove libere son tutti motorizzati Mercedes, su di una pista dove il motore conta moltissimo. ci siamo fatti mille pippe mentali sul perchè la Ferrari va male:non porta in temperatura le gomme, il fondo, mancanza di novità...ecc..ecc. Ma non è che il problema sta proprio nel motore, molto più spompo del Mercedes? Guarda caso la Ferrari è andata bene a Montecarlo dove il motore conta poco o nulla.

1 ora fa, infallibile_GF scrive:

I primi delle prove libere son tutti motorizzati Mercedes, su di una pista dove il motore conta moltissimo. ci siamo fatti mille pippe mentali sul perchè la Ferrari va male:non porta in temperatura le gomme, il fondo, mancanza di novità...ecc..ecc. Ma non è che il problema sta proprio nel motore, molto più spompo del Mercedes? Guarda caso la Ferrari è andata bene a Montecarlo dove il motore conta poco o nulla.

Non credo. Con i regolamenti attuali la Ferrari non ha mai sofferto di mancanza di potenza, anzi. Il problema era l'affidabilità ormai risolta (che ha compromesso la F1-75 nel 2022) ma non la potenza. 

 

35 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

Sta davvero facendo una stagione di alto livello Russel, sente la pressione di Kimi da un lato e Max dall'altro, ma nonostante tutto sta facendo molto bene, vediamo domani se mantiene le promesse del weekend .

In Ferrari c'è un clima.... che è meglio stare ben adesi con la schiena al muro........

Ennesima dura stroncatura di Hamilton alla macchina. Come biasimarlo.

Però mi sorgono degli interrogativi.

Leclerc ha la sua stessa macchina ed è come il famoso calabrone che fisicamente non potrebbe volare, ma lui non lo sa e vola lo stesso. Ciò fa di lui un campione?

Di sicuro non fa di lui una pippa.

 

Hamilton, al contrario, è evidentemente uno che per esprimersi al livello di un eptacampione del mondo ha bisogno di lavorare in una certa finestra, come le gomme Pirelli.

Ciò fa di lui un campione a metà? Oppure i suoi malesseri sono rivelatori del male oscuro delle Ferrari?

Dove i vari Sainz e Leclerc ci mettevano una pezza e in qualche modo andavano, Hamilton, a guisa di un Precog di spielbergeriana memoria, sta urlando il suo minority report sulla verità inarrivabile, sta gettando la luce sugli angoli bui dove gli ingegneri Ferrari non hanno mai guardato.

L’ipotesi è suggestiva e probabilmente fantascientifica come il film, ma, se fosse vero, Hamilton starebbe esattamente dando quella scossa dalle fondamenta che era chiamato a dare.

 

Occhio. Perché anche il Kaiser, che era il più grande di tutti, era uno che per andare come andava aveva bisogno che la sua arma fosse perfetta.

E quando gli sviluppi non erano buoni, te ne accorgevi perché Barrichello e Massa gli finivano regolarmente davanti.

Ma quindi esistono gare automobilistiche che durano solo un’ora e mezza?