Oltre al danno in classifica, anche un danno d’immagine non indifferente. Venire squalificati dalla gara più importante del mondo è grave, manco fossero il team di F1. Nelle 4 gare che rimangono, fra piste difficili e BoP sfavorevole, non c’è più spazio per errori e leggerezze da parte di piloti e team. 

Mannaggia mannaggia. chiaramente non voluto. purtroppo credo sia altamente probabile che con le sollecitazioni di questa pista per di più a oltre 300 km/h e 24 ora molte parti vengano stressate. Non doveva succedere ma è successo.

Se si staccava l'alettone e magari si piantava in faccia a chi seguiva, sarebbe stato peggio.

Secondo me non intacca il prestigio del risultato finale, sono dettagli non voluti che costano intermini di punti. 

3 ore fa, Albe89 scrive:

Devono solo trovare il modo di far riavvitare le viti a fine GP

è il dubbio di tanti , ci vorrebbe un bel comunicato af corse dove spieghi per bene l'accaduto per sgombrare il campo dalle ombre che inevitabilmente arriveranno.

Vediamo se faranno ricorso, ma penso convenga a tutti, aco in primis, che cali il silenzio.

 

Ps sono sicuro che ora le altre squadre staranno vivisezionando le fermate ai box Ferrari, e le cronologie delle velocità delle 3 vetture.

Mi sembrava strano non succedesse nulla con elkan ai box…. E infatti…. 
 

 

poteva andare molto peggio 

34 minuti fa, nicogiraldi scrive:

è il dubbio di tanti , ci vorrebbe un bel comunicato af corse dove spieghi per bene l'accaduto per sgombrare il campo dalle ombre che inevitabilmente arriveranno.

Vediamo se faranno ricorso, ma penso convenga a tutti, aco in primis, che cali il silenzio.

 

Ps sono sicuro che ora le altre squadre staranno vivisezionando le fermate ai box Ferrari, e le cronologie delle velocità delle 3 vetture.

 

ok essere sospettosi, ma pensare che delle viti staccate possano essere uno stratagemma mi pare un po' eccessivo. 

 

1 son visibilissime
2 sono potenzialmente pericolosissime per chi guida e chi sta dietro. 

3 quelle che sono arrivate prima non hanno avuto questo problema. 

 

Poi logico che chi perde si attacca a tutto, ma non esageriamo

 

 

Ecco la parte incriminata. Evidentemente le viti sono state perse durante la gara. C’è stata un po’ di superficialità nel non cambiare l’ala posteriore, visto che se ne erano anche accorti. È un’operazione che dura pochi secondi e il quarto posto non era in pericolo. 

https://it.motorsport.com/lemans/news/wec-squalifica-ferrari-niente-appello-ecco-la-parte-incriminata/10733866/

Modificato 17 Giugno17 Giu da Unperdedor

2 ore fa, Unperdedor scrive:

Ecco la parte incriminata. Evidentemente le viti sono state perse durante la gara. C’è stata un po’ di superficialità nel non cambiare l’ala posteriore, visto che se ne erano anche accorti. È un’operazione che dura pochi secondi e il quarto posto non era in pericolo. 

https://it.motorsport.com/lemans/news/wec-squalifica-ferrari-niente-appello-ecco-la-parte-incriminata/10733866/

cazz, si è svitato come un cadamuro qualsiasi 

5 ore fa, nicogiraldi scrive:

è il dubbio di tanti , ci vorrebbe un bel comunicato af corse dove spieghi per bene l'accaduto per sgombrare il campo dalle ombre che inevitabilmente arriveranno.

Vediamo se faranno ricorso, ma penso convenga a tutti, aco in primis, che cali il silenzio.

 

Ps sono sicuro che ora le altre squadre staranno vivisezionando le fermate ai box Ferrari, e le cronologie delle velocità delle 3 vetture.

Ma sei serio?

1 ora fa, LUCAFUSAR scrive:

Ma sei serio?

Si infatti è andata esattamente come avevo auspicato.

Finita qui.

11 ore fa, nicogiraldi scrive:

Si infatti è andata esattamente come avevo auspicato.

Finita qui.

 

in realtà hanno fatto il contrario di quello che avevi detto: non hanno presentato alcun ricorso. Perchè comunque hanno sbagliato loro sottovalutando un potenziale pericolo per il loro pilota e gli altri. 

E' tutto meno cospirazionista direi