16 minuti fa, MotorPassion scrive:

Ma quindi sono accese sempre o solo quando si inserisce la guida autonoma?

Solo quando si inserisce la guida autonoma, al salone però le tengono accese per far capire che ne sono forniti

On 26/04/2026 at 14:57, j scrive:

Sono quelle che servono ad indicare che le auto si muovono con la guida autonoma

Da un reel di instagram, fonte di incompetenza suprema, ho letto che sono riservate alle Livello 3+ con guida senza mani (che poi 3+ non esiste come classificazione), qualcuno ne sa di piu?

Ciao, ma qualcuno ne sa qualcosa in più su questo cassone? Non ci sono prove e recensioni da nessuna parte, fanno un’offerta molto interessante fino a giugno, ma vorrei valutare come sostituto di stelvio per avere una vettura a tp e con costi di gestione più bassi.

Ho contattato il custom care di leapmotor ma non mi ha saputo dire nulla.

Qualcuno ne sa qualcosa?

15 minuti fa, Lagarith scrive:

Ciao, ma qualcuno ne sa qualcosa in più su questo cassone? Non ci sono prove e recensioni da nessuna parte, fanno un’offerta molto interessante fino a giugno, ma vorrei valutare come sostituto di stelvio per avere una vettura a tp e con costi di gestione più bassi.

Ho contattato il custom care di leapmotor ma non mi ha saputo dire nulla.

Qualcuno ne sa qualcosa?

Non saprei dirti, ho cercato un po' ma non ho trovato nulla. Quelle 5 che ci sono su autoscout sono attese in arrivo a ottobre, molto prima di quella data non credo ce ne saranno in giro.

Stando ai dati UNRAE a maggio ne sono state immatricolate 53, dato comunque interessante considerato che non c'è stato ancora il lancio ufficiale nelle concessionarie

(Le C10 EV sono state 48 👀)

Ma la B05 è la compatta. Se per cassone intendi la C10 le ho viste in concessionaria. Esistono. 😄

5 minuti fa, Felis scrive:

Ma la B05 è la compatta. Se per cassone intendi la C10 le ho viste in concessionaria. Esistono. 😄

Si intendevo la compatta…

Ho usato il termine cassone perchè per me qualsiasi cosa che é elettrico, a maggior ragione cinese, è un cassone…

Però non nascondo un certo interesse da quello che emerge:

• trazione posteriore

• dimensioni compatte

• Abitabilità buona

• Autonomia discreta

• Molte tecnominchiate di serie

• Dinamica di guida piacevole

Siccome Stelvio sta diventando un po’ complesso da gestire, ormai l’utilizzo é prevalentemente cittadino con tutte le difficoltà che sappiamo, dimensioni troppo ingombranti per i posteggi, costi di gestione comunque medio alti tra consumi, bollo, assicurazione, manutenzione e assicurazione.

Con la B05 in teoria i costi di gestione si dovrebbero abbassare anche ricaricando solo a colonnina; dovrei avere bollo ridotto, manutenzione meno onerosa e costi assicurativi più gestibili. Inoltre avrei la possibilità di fare il fotovoltaico nel mio tetto.

La questione quindi sarebbe:

• quanto valuterebbero lo stelvio

• Come va effettivamente la B05, quanto dura la garanzia, cosa sappiamo sull’affidabilità, insomma avere più info

• Quanto sarebbero i costi senza fotovoltaico, ed eventualmente in quanto ammortizzerei la spesa…

Macchina molto bella. Un pensiero alla REEV potrei farlo se prezzata bene. La B10 ha un buon consumo su autostrada (circa 6lt/100 km). Questa é più bassa e filante, potrebbe fare anche meglio. Chi ha possibilità di caricare a casa é un ottimo affare.