15 ore fa, Davialfa scrive:

Io dico solo che la mia audi A5 è ad oggi ancora ferma in concessionario .

Riepilogando:

• ordinata a dicembre 2024

• Arrivata a ottobre 2025

• fermata in austostrada a inizio gennaio 2026

• fermata completamente il 30 gennaio 2026

• dal 30 gennaio al 3 aprile ancora ferma in concessionario, venuto due volte un ispettore audi per capirci qualcosa. Cambiata centralina. Faccio inoltre presente che in 2 mesi e 4 giorni che la mia auto è ferma all'officina del concessionario Audi non ho mai e dico mai ricevuto una telefonata dall'officina. Ogni settimana devo chiamare io per sentirmi dire che ancora devo aspettare e di prolungare l'auto che a fatica Audi mi ha preso a noleggio (una ssangyong korando qui stendiamo un velo pietoso).

15 ore fa, Davialfa scrive:

Io dico solo che la mia audi A5 è ad oggi ancora ferma in concessionario .

Riepilogando:

• ordinata a dicembre 2024

• Arrivata a ottobre 2025

• fermata in austostrada a inizio gennaio 2026

• fermata completamente il 30 gennaio 2026

• dal 30 gennaio al 3 aprile ancora ferma in concessionario, venuto due volte un ispettore audi per capirci qualcosa. Cambiata centralina. Faccio inoltre presente che in 2 mesi e 4 giorni che la mia auto è ferma all'officina del concessionario Audi non ho mai e dico mai ricevuto una telefonata dall'officina. Ogni settimana devo chiamare io per sentirmi dire che ancora devo aspettare e di prolungare l'auto che a fatica Audi mi ha preso a noleggio (una ssangyong korando qui stendiamo un velo pietoso).

Vergognoso

Cosa gli costava darti un’altra Audi, ne hanno i piazzali pieni. Che poraccitudine poi così perdi i clienti a infinito perché il cliente incazzato ne parlerà con tutti di quello che gli sta succedendo.

2 minuti fa, Alain scrive:

Vergognoso

Cosa gli costava darti un’altra Audi, ne hanno i piazzali pieni. Che poraccitudine poi così perdi i clienti a infinito perché il cliente incazzato ne parlerà con tutti di quello che gli sta succedendo.

C'è da dire che stanno scontando parecchio le auto in nlt, quando devi fare i tagli, si fanno ovunque, sia sulla qualità del mezzo che sull'aftersales.

Un po' come STLA che da una parte ha risparmiato mettendo il puretech ovunque, e dall'altra ha risparmiato togliendo il sapone per le mani dai WC delle fabbriche.

Modificato 3 ore fa3 ore fa da gpat

14 minuti fa, Alain scrive:

Vergognoso

Cosa gli costava darti un’altra Audi, ne hanno i piazzali pieni. Che poraccitudine poi così perdi i clienti a infinito perché il cliente incazzato ne parlerà con tutti di quello che gli sta succedendo.

14 minuti fa, Alain scrive:

Vergognoso

Cosa gli costava darti un’altra Audi, ne hanno i piazzali pieni. Che poraccitudine poi così perdi i clienti a infinito perché il cliente incazzato ne parlerà con tutti di quello che gli sta succedendo.

Ma infatti ultima volta che mi rivedono… se Arval mi avesse approvato il cambio auto sicuramente mi sarei rivolto altrove, magari a bmw serie 4.

Purtroppo i marchi che hanno un minimo di scelta di motorizzazioni sono veramente pochi e sempre le stesse

13 minuti fa, gpat scrive:

C'è da dire che stanno scontando parecchio le auto in nlt, quando devi fare i tagli, si fanno ovunque, sia sulla qualità del mezzo che sull'aftersales.

Un po' come STLA che da una parte ha risparmiato mettendo il puretech ovunque, e dall'altra ha risparmiato togliendo il sapone per le mani dai WC delle fabbriche.

Scontando ma stiamo parlando di auto che stanno sui 70 e passa mila euro… non è che le stanno regalando eh

45 minuti fa, Davialfa scrive:

Scontando ma stiamo parlando di auto che stanno sui 70 e passa mila euro… non è che le stanno regalando eh

Sono abbastanza sicuro che con i nlt abbiano margini ridotti al lumicino.

Chiaro che se poi resti a piedi il valore percepito diventa 0 a prescindere