16 minuti fa, Kay195 scrive:

Fino a quando non arriverà l'HEV, si è ridotti a questo. Purtroppo.

Arriverà?

Una netta involuzione stilistica e tecnica rispetto alla precedente. Cosa comune a tutte le sorelle su Medium.

Non vedo motivi per sceglierla al posto di una cinese.

1 ora fa, maxsona scrive:

Chimica delle batterie?

https://service.citroen.com/DSddb/Battery_Report_DS_8.08.2024.pdf

Le ultime due dove sta D74

For the 2026 model year, the new DS N°7 (successor to the DS 7) utilizes different battery manufacturers based on the variant:

• Long Range Versions (97.2 kWh battery): These batteries are manufactured by ACC (Automotive Cells Company), a joint venture involving Stellantis, at their Gigafactory in Billy-Berclau, northern France.

• Standard Range Versions (73.7 kWh battery): These models are supplied with battery cells from BYD.

  Stellantis Media +3

Ma siamo sicuri che sia la STLA Medium EVO? A me sembra la Medium classica. Anche il finestrino anteriore sembra lo stesso delle altre Medium e non della N8.

21 minuti fa, GmG scrive:

Ma siamo sicuri che sia la STLA Medium EVO? A me sembra la Medium classica. Anche il finestrino anteriore sembra lo stesso delle altre Medium e non della N8.

Vista l’altezza di 1,63 non condivide con la n.8 la versione EVO. Condivide però il lamierato esterno della porta.

Avevo una info differente, ma evidentemente c’è stato un misunderstanding con la mia fonte 🤷🏻‍♂️😬

5 minuti fa, __P scrive:

Vista l’altezza di 1,63 non condivide con la n.8 la versione EVO. Condivide però il lamierato esterno della porta.

Avevo una info differente, ma evidentemente c’è stato un misunderstanding con la mia fonte 🤷🏻‍♂️😬

Visto il risultato finale, è andata bene...anche per la futura Gamma.

Probabilmente la EVO era solo per N8 (e OV85).

Ci sono cose positive ed altre sulle quali dovrebbero lavorare: fra le prime metto la cura degli interni, che sembrano fatti veramente molto bene, inoltre c'è una buona possibilità di personalizzazione, fra colori e materiali diversi, su questo c'è da fargli i complimenti, visto anche quello che propone la concorrenza (a mio gusto personale manca solo una pelle color tabacco/espresso tipo quella di DS N. 8, ma è solo una preferenza), speriamo sia di buon auspicio per le prossime Lancia/Alfa;

fra le cose negative invece metto senz'altro la gamma motori, però questo ce lo siamo già detti tante volte.

4 ore fa, __P scrive:

Arriverà anche il 1.6 Plug In.

In futuro si vedrà se arriverà anche altro.

Cosa dovrebbe arrivare? Dove non c'è nulla, non può arrivare nulla. Stellantis avrebbe potuto disporre di un motore da 2 litri adatto a questo segmento di veicoli, ma lo ha lanciato sul mercato e poi lo ha lasciato a se stesso per 10 anni senza ulteriori sviluppi, perché bisognava risparmiare a tutti i costi per mantenere artificialmente alto il rendimento. Se avessero continuato a lavorarci, ora avrebbero qualcosa da montare. Svilupparne uno nuovo ora per lanciarlo sul mercato forse tra 3 anni, poco prima della fine dell'era dei motori a combustione, sarà probabilmente l'ennesima decisione disastrosa in una lunga serie.