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Acquisto Auto: Dilemma Esistenziale

Featured Replies

Inviato
  • Autore

Boh me la state buttando giu…secondo me é un’auto della madonna…meta vita cosa vuol dire? Tutto e niente praticamente, mica c’é un tempo di vita delle auto xD

  • Risposte 32
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  • Ma è un 1.2 che, comunque, si porta dietro un'auto leggera. Quindi fa quello che deve fare senza essere loffio. Se le tue esigenze sono quelle e, sporadicamente, c'è un viaggio di 300 km, vai soft sul

  • Per un profilo di utilizzo come il tuo, per me non c'è altro che l'intramontabile leggendaria Panda, twinair 0.9 turbo se vuoi divertire (cerca quelle con storia affidabile di tagliandi e manutenzione

Inviato

Forse ti sei scordato di disattivare il tasto eco perché lo twinair è una bomba rispetto alle altre motorizzazioni. Confronta i dati di 0-100. Il suo difetto era che era un motore delicato, e chi non sapeva utilizzarlo correttamente, presentava dei problemi. Leggi, tagliando molto ben prima del previsto.

Perché purtroppo per esigenze di nlt e del mercato, le case hanno allungato la tempistica del tagliando arrivando anche a 30k, una follia, perché l'olio perde la sua proprietà di lubrificazione già intorno a 8-10k, che è il tempo giusto per un cambio olio.

Ma se dicevi alle aziende di nlt o privati che la tua auto va fatto il tagliando ogni 10k e un marchio concorrente dice che una sua auto basti 30k, quindi un costo triplicato, secondo te la gente, ignorante di suo, quale compra? Le aziende nlt, oltre a risparmiare il costo complessivo, se ne sbattono dato che a 100k tolgono il problema vendendo l'auto.

Pertanto quindi se il tuo polo era un nlt, e ha fatto solo 3/4 tagliandi...beh, qualche rischio che il motore non sia molto ben messo, c'è.

Modificato da krasudoli

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