6 ore fa, Motron scrive:

Comunque fatevi un giro su una Tiguan, anche Rline, prima di criticare gli interni di Gamma...

La Tiguan fa pietà ma è un vwater

Detto questo mettere il tre cilindri è una mossa suicida

On 11/09/2026 at 12:36, Ale1997 scrive:

Presa sa FB cerchio mai visto, almeno sto giro i cerchi non sono riciclati da qualche PSA di turno 😂

On 11/09/2026 at 12:36, Ale1997 scrive:

Presa sa FB cerchio mai visto, almeno sto giro i cerchi non sono riciclati da qualche PSA di turno 😂

Stavo per pubblicare proprio questa foto ma non tanto per il cerchio ma per l'inserto del calice che anche qui, come su Ypsilon, risulta un elemento posticcio.

Diamoci un taglio con questo calice rovesciato stilizzato, torniamo a fare parlare il cuore e disegnare auto che trasmettano emozioni, linee inedite e non derivate d altri modelli, solo così si può provare a salvare Lancia.

1 ora fa, ersilio scrive:

Diamoci un taglio con questo calice rovesciato stilizzato, torniamo a fare parlare il cuore e disegnare auto che trasmettano emozioni, linee inedite e non derivate d altri modelli, solo così si può provare a salvare Lancia.

Gli stilemi sono ok, è la base che non c’entra nulla con i presupposti del concept PuRa

2 ore fa, MotorPassion scrive:

Stavo per pubblicare proprio questa foto ma non tanto per il cerchio ma per l'inserto del calice che anche qui, come su Ypsilon, risulta un elemento posticcio.

Roba da impigliarsi con le borse...

On 12/09/2026 at 09:56, GmG scrive:

Anche la Renault Rafale è offerta con un 1.2 3 cilindri ma non ho visto tirate di stracci a riguardo.

Il problema è che ormai la fama di 'sto maledetto 1.2 è talmente negativa che la gente si dimentica che al posto della cinghia c'è la catena adesso, si grida allo scandalo a prescindere.

E se altri modelli di altri costruttori montano un 3 cilindri su barconi da 1.700 kg la lamentela finisce dietro un "Che pessima scelta". Ma se il modello è di un marchio italiano, l'italiano medio si trasforma nell'odiatore seriale che disprezza con tutte le sue forze qualsiasi cosa batta il tricolore nostrano.

Sono le stesse persone che volevano una Bravo SW e quando hanno avuto Croma hanno detto no, sono gli stessi che volevano un'Alfa TP e quando hanno avuto Giulia hanno detto "Eh ma i LED...".

Questo non è un modello senza difetti, anzi. Ma siccome è un'italiana, e per di più una Lancia, i difetti valgono 10 volte tanto

1 ora fa, HumanRobot scrive:

Il problema è che ormai la fama di 'sto maledetto 1.2 è talmente negativa che la gente si dimentica che al posto della cinghia c'è la catena adesso, si grida allo scandalo a prescindere.

E se altri modelli di altri costruttori montano un 3 cilindri su barconi da 1.700 kg la lamentela finisce dietro un "Che pessima scelta". Ma se il modello è di un marchio italiano, l'italiano medio si trasforma nell'odiatore seriale che disprezza con tutte le sue forze qualsiasi cosa batta il tricolore nostrano.

Sono le stesse persone che volevano una Bravo SW e quando hanno avuto Croma hanno detto no, sono gli stessi che volevano un'Alfa TP e quando hanno avuto Giulia hanno detto "Eh ma i LED...".

Questo non è un modello senza difetti, anzi. Ma siccome è un'italiana, e per di più una Lancia, i difetti valgono 10 volte tanto

Come detto, la Rafale parte con un full-hybrid da 200 cv

Modificato 1 ora fa1 ora fa da maxsona

13 minuti fa, maxsona scrive:

Come detto, la Rafale parte con un full-hybrid da 200

13 minuti fa, maxsona scrive:

Come detto, la Rafale parte con un full-hybrid da 200 cv

Direi molto sulla carta dato che ha velocità massima di 180kmh e 0-100 in 9 secondi, quindi b1 secondo meglio di 3008

25 minuti fa, panda3O scrive:

Direi molto sulla carta dato che ha velocità massima di 180kmh e 0-100 in 9 secondi, quindi b1 secondo meglio di 3008

Se gurdiamo il dichiarato 8,9 della Rafale e 10,2 della 3008

Ripresa 80-120: 5,6 la rafale e 6,9 la 3008

La Rafale? È talmente di successo che non ne ho mai vista una in giro….eppure di Renault (altre) ce ne sono tante.