Solo io ci ho visto questo?

a prescindere che credo resti un concept...

mi chiedo perchè la R5 che era 3 porte la fanno a 5

...e questa che era a 4 la fanno a 2.

BU

23 minuti fa, Tony ramirez scrive:

a prescindere che credo resti un concept...

Si c’è scritto nella cartella stampa… è un concept di stile che a fine salone andrà nel futuro museo Renault di Flins.

Al netto delle esagerazioni dei volumi, imho ci sono delle belle idee di stile che potrebbero anche non essere utilizzate sull'ennesima utilitaria nostalgica.

Ora che Belloni è anche a capo di Abarth mi aspetto che al prossimo salone di Parigi risponda con una Abarth Simca 1000. 🙂

3 ore fa, nucarote scrive:

Al netto delle esagerazioni dei volumi, secondo me ci sono delle belle idee di stile che potrebbero anche non essere utilizzate sull'ennesima utilitaria nostalgica.

Ora che Belloni è anche a capo di Abarth mi aspetto che al prossimo salone di Parigi risponda con una Abarth Simca 1000. 🙂

Questa, la riedizione della Simca Abarth 1150. 😅

Ho sempre provato un certo affetto per la Gordini originale, e non mi dispiace questa riedizione, ma la realizzazione non riesce a non farmi pensare a questa:

Alpine commercializza per la maggiore in Francia (che sappiamo avere la tassa addizionale sul nuovo termico) e in parte minore in UK, dove gli incentivi sono vantaggiosi per le elettriche.

La Twingo o la R5, pure la R4, esteticamente sono centratissime a mio avviso, peccato, appunto...siano solo elettriche.

Avessero fatto una R5 Turbo 3 hybrid l'avrei presa al volo in full black! Ma così non è....peccato. Magari ci ripensano come ha fatto Porsche su Boxster/Cayman......mai dire mai.

Ok, visto che si va sempre più nel passato del marchio con questi restomod, al prossimo giro devono uscirmi quello della 4CV Le Mans!