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La Swift nuova non ha un problema di affidabilità che sia uno. Ed è scattante ma beve poco La precedente idem. Può non piacere fuori, come tutte le Suzuki più recenti, ma a livello di affidabilità è a posto.
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Ma i nuovi fari si vedranno più avanti, quando le modifiche saranno decisamente più importanti. Questo è un facelift di metà carriera fatto per uniformare la gamma. Direi più la Vantage preMCA.
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Fai i conti poi decidi
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Da lontano sembra abbia la boccona in stile AM
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con uno "sforzetto" in più...
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Altro video sempre da Triestenews https://www.instagram.com/reel/DYfXWm-skfB/?igsh=MWg4ZDR0bnFqaGFnZA==
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Beh oddio non sembra così malvagia rispetto alle foto iniziali.
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A Stellantis frega poco, vero, però non dimentichiamo che vende più di Lancia, certo, iniziative discubili come il rebranding di Itala, ma almeno ha fantasia, volontà,crea qualche posto di lavoro, non penso costruirà mai una vettura sua originale per i costi proibitivi del progetto,mi ricorda per analogia Innocenti, però in quel caso le vetture le assemblavano tutte in Italia e le versioni italiane erano più rifinite di quelle originali inglesi, anche loro cambiavano il marchio e aumentavano la finitura, procedimento tipo Itala. non vedo in Stellantis la stessa volontà e fantasia.
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Dal video, migliorandone la qualità dell’immagine con Gemini…
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Ma in genere DR presenta prima dei prototipi, i modelli in vendita poi sono uguali a quelli cinesi. Tipo come fecero a Termini Imerese
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comunque dal video sembra un pelo meno peggio rispetto alle foto
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C'è una qualche forma di ibridazione?
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Questi sono i prezzi e versioni della GAC GS3 EMZOOM in Sud Africa: GS3 EMZOOM 1.5L T Nova – From: R359,900 incl. VAT --> circa 18.600 € GS3 EMZOOM 1.5L T Comfort Collection – From: R359,900 incl. VAT --> circa 18.600 € GS3 EMZOOM 1.5L T Executive Collection - From R379900 incl. VAT --> circa 19.600 € GS3 EMZOOM 1.5L T Executive – From: R449,900 incl. VAT --> circa 23.250 € GS3 EMZOOM 1.5L T R-Style – From: R499,900 incl. VAT --> circa 25.700 € Supponendo che la Itala 35 sia la versione top di gamma della GS3 EMZOOM e considerando anche le diverse economie del mercato Sud Africano ed Europeo, mi devono comunque spiegare cosa porta a far costare 10.000 € in più la versione by DR, e non credo che siano imputabili ai diversi rivestimenti ed al lavoro che sulla carta viene detto essere stato fatto su freni e sospensioni.
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Verso l'8 Luglio: cosa sappiamoNelle prossime settimane, aP Motorcompani rilascerà ulteriori dettagli sulla vettura, che promette aggiornamenti importanti su tre fronti chiave: Stile: Un'estetica ancora più affilata e una presenza su strada inconfondibile. Connettività: L'introduzione di una nuova interfaccia digitale e sistemi di assistenza alla guida aggiornati. Dinamica di guida: Soluzioni tecniche ottimizzate per garantire il massimo del comfort e dell'efficienza. Il conto alla rovescia è ufficialmente iniziato: l'appuntamento è fissato per l'8 luglio 2026 per la presentazione globale. Contatti per la stampa: Ufficio Stampa aP Motorcompani
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Boh, io ci vedo spunti interessanti ma una esecuzione banale e vecchiotta. Per dire: benissimo le proporzioni ed in generale l'aspetto nell'insieme: bocciati però i fari al posteriore di una banalità disarmante, i cerchi, il colore di presentazione ma anche tutta la parte del doppio rene ipertrofico illuminato.
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Ci aggiungerei anche Mazda 3 e, almeno dal 2017, anche Civic X. Ma resta il fatto che siamo sempre lì, alle posizioni di vertice.
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Mi sembra un po poco per imbastirci una causa, per giunta per un brand che a Stellantis frega poco.
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Notare come sono tutti entusiasti che sono TUTTI girati altrove. Compreso il fotografo che secondo me sta fotografando sotto le gonnelle.
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