Ma allora la mettono o no al motor show?

....se c'è ci andrei quasi solo per quella!

..idem, sono curiosissimo, sopratutto di vederla in azione sui tracciati del motor show

Ma dai , pensate che non servano investimenti per portare una versione tipo humvee a quella civile h1??

Come pensate di industrializzarla??

Imho servono fondi e tempo e poi se sfori i 2500kg ti serve la pat c....

Non essendo un mezzo di grande produzione ed essendo un'adattamento civile di un mezzo specialistico che può circolare per strada.. penso che cambino i criteri per l'omologazione. Questo discorso non può però prescindere per auto tipo la Punto e Company...

Secondo me è una cosa senza senso: auto come la Punto nuova si devono progettare con il muso lungo per rispettare le normative sui pedoni (e quindi si toglie spazio all'abitacolo in rapporto alla lunghezza) e poi arriva un mezzo dall'inutilità palese come questo con un frontale da carro armato e si chiudono tutti e due gli occhi per omologarlo?

Inizio a pensare che le varie normative sulla sicurezza e sull'ecologia vengano sbandierate solo quando fa comodo, per voltarsi dall'altra parte quando comodo non fanno.......................................

ma non erano 3,5 t per la patente C? O__o

ma non erano 3,5 t per la patente C? O__o

Appunto.......

...E per una volta.. chissenefrega del pedone!

..già, una volta ogni tanto giusto non esagerare con queste norme, che su mezzi del genere servono a poco o niente

..già, una volta ogni tanto giusto non esagerare con queste norme, che su mezzi del genere servono a poco o niente

E' perchè sono i mezzi del genere che servono a poco o niente.....

E' perchè sono i mezzi del genere che servono a poco o niente.....

Mah, a dire il vero mezzi come questo Iveco sono più utili dei vari Cayenne o MB ML, perchè per lo meno in fuoristrada possono andarci davvero, e alla grande...

Mah, a dire il vero mezzi come questo Iveco sono più utili dei vari Cayenne o MB ML, perchè per lo meno in fuoristrada possono andarci davvero, e alla grande...

Abarth, il problema non è il mezzo in sé: è che chi si compra questo, o l'H2, o il Cayenne, non vedrà mai nemmeno il terriccio

Mah, a dire il vero mezzi come questo Iveco sono più utili dei vari Cayenne o MB ML, perchè per lo meno in fuoristrada possono andarci davvero, e alla grande...