Beh....io la IV l'ho avuta, la V ce l'ho attualmente.

E dinamicamente sono 2 pianeti differenti.

Ma il ritardo del 3.0 è dovuto a dei problemi oppure aspettano di farlo uscire in versione MultiAir?

Non credo che ci siano problemi di trasmissione, la Fiat in questo campo è rimasta parecchio indietro (a parte quelli fatti in collaborazione con GM) e comunque basta comprarli ad es. da ZF o Aisin.

Sembra si tratti di problemi di fornitura dato che il motore è fatto alla VM....l'unico cambio disponibile dovrebbe essere l'automatico 6m della Aisin.

Beh....io la IV l'ho avuta, la V ce l'ho attualmente.

E dinamicamente sono 2 pianeti differenti.

Verissimo, un abisso. La Golf IV era decisamente più difficile ed il posteriore aveva reazioni brusche molto fastidiose. Lo stesso problema della mia A3 del tempo che al limite era veramente difficile da guidare. Lo stesso vale per confort e spazio. La IV aveva lo spazio per le gambe nei sedili posteriori veramente sacrificato.

La Golf V la conosco bene perchè mio fratello ne ha una con il Dsg. Le finiture non sono inferiori a Golf IV ma lo sono in proporzione al periodo di presentazione. Cioè c'è a mio parere una differenza troppo limitata fra due auto che hanno bene o male sei anni di differenza. Credo che abbiano proporzionalmente abbassato il livello di finitura di Golf per valorizzare A3

Qualche novità sulla presentazione de 3.0 JTD?

Magari a Ginevra ??? .... sarebbe il momento giusto!

Con quale cambio ????? prima l'aisin poi il manuale ed infine il selespeed oppure in altra sequenza?

Qualche novità sulla presentazione de 3.0 JTD?

Magari a Ginevra ??? .... sarebbe il momento giusto!

Con quale cambio ????? prima l'aisin poi il manuale ed infine il selespeed oppure in altra sequenza?

Qui ci sono un po' di notizie....ma sono tutt'altro che positive.

http://www.autopareri.com/forum/showpost.php?p=371854&postcount=477

Cmq,secondo le ultime notizie,l'unico cambio disponibile sarà solo l'Aisin aut.....nn ci sarà nè manuale nè Selespeed...si spera l'uso dei futuri Ecoschift.

Qui ci sono un po' di notizie....ma sono tutt'altro che positive.

http://www.autopareri.com/forum/showpost.php?p=371911&postcount=1207

Cmq,secondo le ultime notizie,l'unico cambio disponibile sarà solo l'Aisin aut.....nn ci sarà nè manuale nè Selespeed...si spera l'uso dei futuri Ecoschift.

Perchè dici che le notizie non sono positive? Afferma, relativamente al 3.0 MJ, che non lo vedremo mai su una segmento C, e non c'è da meravigliarsi di questo!

Perchè dici che le notizie non sono positive? Afferma, relativamente al 3.0 MJ, che non lo vedremo mai su una segmento C, e non c'è da meravigliarsi di questo!

Ehm,sì scusa...ho sbagliato a postare il link,ora l'ho corretto.

Cmq,per il 3.0 Mjet se ne riparla nel 2007....questa era la notizia nn positiva!!

grazie per l'info.

personalmente è davvero un peccato perchè con buona probabilità mi vedro costratto entro fine 2006 a passare alla concorrenza ... oggi ho la 156 2,4 Mjet SW, ma con il peso e quindi l'inerzia della nuova 159 2,4 Mjet SW non credo che le prestazioni dinamiche saranno all'altrezza della mia attuale 156....

grazie per l'info.

personalmente è davvero un peccato perchè con buona probabilità mi vedro costratto entro fine 2006 a passare alla concorrenza ... oggi ho la 156 2,4 Mjet SW, ma con il peso e quindi l'inerzia della nuova 159 2,4 Mjet SW non credo che le prestazioni dinamiche saranno all'altrezza della mia attuale 156....