21 ore fa, J-Gian scrive:

 

In che zona eri seduto sul 787? A me non è dispiaciuto, però in atterraggio scuoteva molto, la giornata era sicuramente un po' tormentata in termini di correnti, ma non so valutare di chi fosse la colpa, non avendo alcun riferimento strumentale.

 

Curioso di salire sulla serie 320neo, magari non con i motori P&W...  

 

6 ore fa, Dodicicilindri scrive:

 

Ero in fila 27, abbastanza dietro l'ala ma non proprio nella zona finale della coda.

Come rumorosita' mi sembrava paragonabile al 767-300. Cappelliere non grandissime.

 

Riguardo le correnti, era una giornata molto ventosa, va riconosciuto.

 

Spaccavo il carrello, finivo tra le margherite...ma non riattaccavo?

 

 

23 ore fa, Damynavy scrive:

 

 

Spaccavo il carrello, finivo tra le margherite...ma non riattaccavo?

 

 

 

io preferirei sempre "appiattirlo" al suolo, ma nelle compagnie commerciali poi arriva un manager che fa

 

" ma bravi i nostri piloti! e adesso chi la paga la revisione straordinaria del carrello??!!!"

Il "Feldmarschall" (Io): non è che siamo un po' bassi?

 

https://simpleflying.com/boeing-787-software-fix-ils/

 

 

Modificato 3 Maggio 20205 anni fa da Damynavy

Ma meno male che non avevo letto questo thread prima di andare in India un paio di anni fa con un 787. ?

 

Ho trovato l'aereo molto confortevole e ben fatto, l'unica cosa è che non capivo perchè in tutto il viaggio avvertivo una continua oscillazione di breve frequenza trasversale, fastidiosa. Ora mi rendo conto che con quelle ali così flessibili è probabile che sia molto sensibile alle disomogeneità di flusso. Nobbuono. 

 

Comunque non ho potuto avere un quadro chiaro di un viaggio così lungo perchè un amico mi ha dato un sonnifero per combattere la voglia di fumare, che mi ha steso completamente. Pure dopo svegliato a fine viaggio, non ero abituato, primo sonnifero della mia vita, mi ha sderenato  ma almeno non ho sofferto l'astinenza  

Comunque mai più transcontinentali in economy, d'ora in poi solo business... sono troppo vecchio ?‍?

 

PS: la business del 787 è Faboulous.

Modificato 3 Maggio 20205 anni fa da Maxwell61

4 ore fa, Damynavy scrive:

https://simpleflying.com/boeing-787-software-fix-ils/

 

Boeing non va molto d'accordo con i software ?

Non è il primo caso sul 787...

http://avherald.com/h?article=4d7556d9&opt=0

 

https://samchui.com/2020/05/16/united-dreamliner-windshield-cracks/

 

Immagini di repertorio 

 

Modificato 17 Maggio 20205 anni fa da Damynavy

Deve fare uno strano effetto vedere il vetro frantumarsi così in pieno volo... ?

3 ore fa, iDrive scrive:

Deve fare uno strano effetto vedere il vetro frantumarsi così in pieno volo... ?

I soliti idioti dei sassi dal cavalcavia...

5 ore fa, gianmy86 scrive:

I soliti idioti dei sassi dal cavalcavia...

 

Ogni tanto capita...?

 

 

min 3:20

Doppio cavalcavia...

Modificato 17 Maggio 20205 anni fa da Damynavy

 

https://theaircurrent.com/aviation-safety/boeing-pulls-eight-787s-from-service-over-structural-issue/