A me pare che Maserati sia stata trascurata quanto AlfaRomeo (ma sempre meno di Lancia), non loderei tanto fiat per un solo modello nuovo (Quattroporte) e modelli derivati da biturbo di 30 anni fa (Ford con Aston ha fatto di più).

minchia Fusi una pagina di post tuoi! Si va tutti a La Spezia a coccolarlo un po'...?

fusi, incomincio a preoccuparmi per le tue coronarie

fai un break, spezza un kit kat !

Prima di tutto, la 8c poteva derivare pure da una Tata, ma quel che conta è il risultato, tutto il resto è noia.

A me pare che Maserati sia stata trascurata quanto AlfaRomeo (ma sempre meno di Lancia), non loderei tanto fiat per un solo modello nuovo (Quattroporte) e modelli derivati da biturbo di 30 anni fa (Ford con Aston ha fatto di più).

Vero.

Ma poi mi sembra che i prezzi del venduto alfa e maserati siano un po' diversi.

Se tu facessi l'alfetta oggi, la venderesti a 50k euro

Vero.

Ma poi mi sembra che i prezzi del venduto alfa e maserati siano un po' diversi.

Se tu facessi l'alfetta oggi, la venderesti a 50k euro

50k euro e' il prezzo medio piu' o meno degli eventuali concorrenti ( sr5 e MB E )

volendo tenere il margine di guadagno uguale , o meglio superiore visti i numeri, e poiche' il costo industriale di una piattaforma transaxle e' sicuramente maggiore di una tradizionale, dubito che un'ipotetica "Alfa TP transaxle seg. E" costerebbe meno di questa cifra.

50k euro e' il prezzo medio piu' o meno degli eventuali concorrenti ( sr5 e MB E )

volendo tenere il margine di guadagno uguale , o meglio superiore visti i numeri, e poiche' il costo industriale di una piattaforma transaxle e' sicuramente maggiore di una tradizionale, dubito che un'ipotetica "Alfa TP transaxle seg. E" costerebbe meno di questa cifra.

Allora insomma quà però si deve decidere.........

E' E o D?

Poi

la si vuol fare la macchina cazzuta che costa come la concorrenza o si vuol continuare coi cessi al prezzo "similconcorrenza"?

Allora insomma quà però si deve decidere.........

E' E o D?

Poi

la si vuol fare la macchina cazzuta che costa come la concorrenza o si vuol continuare coi cessi al prezzo "similconcorrenza"?

se i nuovi modelli li fanno allo stesso prezzo di audi,mercedes o bmw, l'alfa fallisce...