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FPT - 1.9 MultiJet TST (Biturbo)

da <<Scarface>>
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato
Il 2 litri dovrebbe essere il nuovo 165 cv monoturbo M-Jet...

Il problema in realtà è che non si ricordano com'è stata impostata la fresa a controllo numerico...

1.9, 2.0? Boh! Nessuno che si prende la briga di misurar con il calibro... :mrgreen:

è 2.0 è 2.0.........;)

Riguardo ai cambi, sono ovviamente in sviluppo di nuovi.

Anche se mi continuo a chiedere come si facciano a trovare "pochi" 320nm su una C.

Chi è salito sulla mia non si è mai lamentato della scarsità di ripresa........

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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  • dindi
    dindi

    Indubbiamente hai ragione. Ma è proprio il V6 Bitdi con lo ZF8HP che mi ha lasciato stupefatto. Su tutte le auto avute, ho registrato accuratamente tutti i rifornimenti dei primi 50000 Km : pensa che

  • TonyH
    TonyH

    Il 1.9 biturbo era industrializzato e costruito da FPT. E questo lo dò per certo.

  • AndreaB
    AndreaB

    Il "trasferimento di cervelli" a Torino tra una sponda e l'altra fece nascere il motore LDE o 2.0 CDTI (debutto a Parigi 2014) che in carriera ha anche avuto una versione con sovralimentazione a doppi

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Inviato

320Nm per un 2.0 da 165cv sono pochi!!

I 2.0 delle altre case con potenza simile hanno circa 340/350Nm di coppia!!

E tra 320Nm di coppia e 350Nm di coppia la differenza si sente...

Inviato

Una domanda, ma ci devi fare le gare di tractor-pulling con la Bravo?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Una domanda, ma ci devi fare le gare di tractor-pulling con la Bravo?

:lol::lol:

400 nm son pochi......500 nm e le ruote nemmeno riescono a girare......:lol:

Inviato

Il 1.6 M-Jet da 105cv avrà 290Nm di coppia a 1500 giri, la versione 120cv del 1.6 si dice che avrà 305Nm di coppia.

Se il 1.6 da 120cv ha oltre 300Nm di coppia il 2.0 da 165cv secondo me avrà 350/360Nm di coppia!!!!!

E (se lo faranno) il 1.6 TST da 150cv avrà almeno 330/340Nm di coppia!!

Promettono proprio bene questi nuovi diesel...

Inviato

SSSSHHHHHHH!!!! Non diciamolo troppo forte! ;)

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

Inviato

ma allora...4R dice che su Bravo a settembre esce il 2.0 m-jet 165cv, ma a giugno esce la delta col 1.9 da 190cv...

che senso ha far debuttare un motore destinato a morire in breve su un modello nuovo???

 

  • Auto attuale : Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport 2014
  • Auto in famiglia (passato e presente) : BMW 118d 2024 - Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

Inviato
ma allora...4R dice che su Bravo a settembre esce il 2.0 m-jet 165cv, ma a giugno esce la delta col 1.9 da 190cv...

che senso ha far debuttare un motore destinato a morire in breve su un modello nuovo???

Guarda, non lo voglio dire troppo forte, ma ho letto nei giorni scorsi, che il 1.9 TST sarebbe stato soppiantato nei programmi dal 2.0...insomma che avrebbero deciso di non mandarlo in commercio ma di andare direttamente sul 2.0 e derivati! Posso ricordare male eh!

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

Inviato
Guarda, non lo voglio dire troppo forte, ma ho letto nei giorni scorsi, che il 1.9 TST sarebbe stato soppiantato nei programmi dal 2.0...insomma che avrebbero deciso di non mandarlo in commercio ma di andare direttamente sul 2.0 e derivati! Posso ricordare male eh!

mmm...quindi in pratica su delta al lancio la gamma diesel sarà:

1.6 Multijet 120cv

2.0 Multijet 165cv

giusto???

 

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