Ricostruzioni senza senso, visto che sarà a TA e quindi avrà proporzioni totalmente diverse.

Versione base partire da £15K :lol: questi "giornalisti" stanno male, molto male.

Ricostruzioni senza senso, visto che sarà a TA e quindi avrà proporzioni totalmente diverse.

Versione base partire da £15K :lol: questi "giornalisti" stanno male, molto male.

Roba che imbarazzerebbe i giornalisti di Gente Motori.

No, Serie 1 GT o Active Tourer, sarà Motorsport M135i con il 2.0 litri turbo da 300 CV e trazione integrale xDrive.

E questa?

Versione base partire da £15K questi "giornalisti" stanno male, molto male.

Versione base partire da £15K :lol: questi "giornalisti" stanno male, molto male.

E' il "modello base" (o Eletta )

http://www.youtube.com/watch?v=xIMLYQn5uqk

Da non confondere con la versione "CSL".

Che è uguale, ma costa 50 mila euro perchè ti addebitano la manodopera per lo smontaggio

Speculazione per speculazione, certo che con una MX5 come modello "on budget" e Duetto piu' upmarket, considrata anche la concorrenza di mini spider nel settore fashion, questa BMW spider TA o la fanno pagare £15K o riescono a venderla giusto a qualche bimbominkia che vuole quel marchio

E io che continuo a sperare in un'erede delle Z3/Z4 Coupé... Povero illuso.

o riescono a venderla giusto a qualche bimbominkia che vuole quel marchio

Se non sbaglio il ragionamento lo scopo di questa BMW non è creare un modello spider di accesso old style ma fare solo cassa.

Con la nuova spider Alfa a trazione posteriore in arrivo non vedo il senso di quest'auto se non quello unicamente remunerativo sfruttando puramente il marchio

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E io che continuo a sperare in un'erede delle Z3/Z4 Coupé... Povero illuso.

Magari una versione FHC della futura (secondo quanto si dice) Z3 potrebbe anche venir fuori. Per ora nel settore di quel tipo di coupe' abbiamo Cayman (che pero' essendo MC ha esteticamente molto meno fascino) e poi avremo questa:

futura Z4 dovrebbe essere solo a tetto rigido, magari da Z3 una sorpresa...sra' difficle ma "la speranza e' l'ultima a morire, chi visse sperando mori' non si puo' dire.."

Se non sbaglio il ragionamento lo scopo di questa BMW non è creare un modello spider di accesso old style ma fare solo cassa.

Con la nuova spider Alfa a trazione posteriore in arrivo non vedo il senso di quest'auto se non quello unicamente remunerativo sfruttando puramente il marchio

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Si certo, anche se magari ripensandoci, proprio in virtu' di una futura Z3, questa Z2 in teoria non dovrebbe impensierirsi per alfa spider ma dovrebbe andare, in tandem con mini roadster, direttamente in concorrenza con mx5. Tuttavia mi risulta difficile vedere come possano competere in termini di costo, se continuano con la politica dei prezzi da rapina...a meno di non calare poi le braghe quando si accorgono di vendere poco (vedi appunto attuale Z4 che in certe versioni e' offerta con sconti molto alti.