90k testoni ?

 

è troppo ! è pur sempre una FIAT

52 minuti fa, KALEL dice:

90k testoni ?

 

è troppo ! è pur sempre una FIAT

E' come dire che 1 milione di euro per la Veyron sono troppi perchè è pur sempre una Volkswagen....

Credo fosse ironico

 

Comunque io invece sono d'accordo nei prezzoni, perché Maserati è visto ancora come brand tipo Ferrari, quindi sopra Jaguar o porsche.

 

Conosco delle persone che pur avendo soldi, non volendo "apparire" puntano su Jaguar o porsche e quando gli chiedi "ma scusa, la ghibli?" rispondono "aaahhh no guarda. Maserati costa troppo, è una supercar. Non vogliamo cose così vistose"

 

Scusa o non scusa che sia, il brand tiene ed è giusto provarci

On 27/1/2016 at 12:08, jacksparrow.82 dice:

 

Il cayenne e brutto però

Questa,forse, no

58 minuti fa, Tecno78 dice:

Credo fosse ironico

 

Comunque io invece sono d'accordo nei prezzoni, perché Maserati è visto ancora come brand tipo Ferrari, quindi sopra Jaguar o porsche.

 

Conosco delle persone che pur avendo soldi, non volendo "apparire" puntano su Jaguar o porsche e quando gli chiedi "ma scusa, la ghibli?" rispondono "aaahhh no guarda. Maserati costa troppo, è una supercar. Non vogliamo cose così vistose"

 

Scusa o non scusa che sia, il brand tiene ed è giusto provarci

 

 

Daccordissimo con te,

ma va anche detto che per mantenere il brand ad un certo livello di esclusività oltre ai prezzi "probitivi" per i molti, servono contenuti all'altezza.

E fino ad oggi lo sanno anche i muri che Maserati si è rivelata nettamente inferiore alla concorrenza diretta

 

 

1 ora fa, DENDI dice:

 

 

Daccordissimo con te,

ma va anche detto che per mantenere il brand ad un certo livello di esclusività oltre ai prezzi "probitivi" per i molti, servono contenuti all'altezza.

E fino ad oggi lo sanno anche i muri che Maserati si è rivelata nettamente inferiore alla concorrenza diretta

 

 

 E sanno anche i muri che basta mettere in moto una Maserati e ti dimentichi della concorrenza, no ?

Inferiore a cosa? Guidabilità, motori e tecnica non credo

 

E che sound!!!!!

4 ore fa, Alfa Romeo 950 dice:

 

 

3 ore fa, Tecno78 dice:

Inferiore a cosa? Guidabilità, motori e tecnica non credo

 

E che sound!!!!!

Estetica.....

 

12 ore fa, MichD dice:

 E sanno anche i muri che basta mettere in moto una Maserati e ti dimentichi della concorrenza, no ?

 

 

cruise control con frenata automatica,

sedili riscaldabili,

regolazione elettrica dei sedili,

chiave di accesso elettronica,

fendinebbia,

fari adattivi automaticamente,

sensori parcheggio,

GPS.

 

Roba che trovi di serie su un un buon allestimento di bmw 3 mentre su Ghibli certi non sono nemmeno disponibili a richiesta.

Audi gira al Nurburgring in modalità "guida autonoma" mentre in Maserati ancora non esistono i sensori per il mantenimento della propria corsia.

Fermarsi a parlare di sound lo trovo un pò riduttivo tenendo conto che oramai pure quello viene creato artificialmente a laboratorio, lo sanno pure i muri .

Oggi per stare al passo con la concorrenza serve prima di tutto investire in ricerca per anni prima di vedere qualche buon risultato, e purtroppo i tedeschi ne sono l'esempio concreto.

 

 

 

 

Modificato 17 Febbraio 20169 anni fa da DENDI

Una buona metà di accessori che hai citato sono presenti fin da subito!

I sedili oltre alle regolazioni elettriche e riscaldamento hanno pure la ventilazione.

Che Ghibli e Quattroporte al lancio fossero meno all'avanguardia sull'infotaiment e ausili alla guida é vero, ma già da questo m.y. hanno rimediato a buona parte di queste lacune. Dopo il lancio di Levante, e con il restyling annunciato da Maseratonne, Ghibli dovrebbe essere al passo con lo standard di categoria.