Abarth Grande Punto (Topic Ufficiale - 2007)

[LucioFire]

Eh, ma visto che devi cacciare 1500€ subito, quanto ci metti a fare il famoso "risparmiare un pò?".......non illudiamoci solo col risparmio alla pompa.....

p.s. ed è quello che stiamo dicendo. Se ti preoccupi tanto dai consumi, forse la GPA non è l'auto che fa per te......

Beh dipende da quanto tiene l'auto...a casa mia un'auto fa sempre più di 5 anni...quindi in questo caso sarebbe vantaggioso...e ripeto non dimentichiamoci l'estetica...punto normale e abarth non sono esattamente uguali eh...neanche come assetto!

[TonyH]

Ok ragazzi, tutti a comprarsi la GPunto 1.2.... e fatevela bastare!

P.S.: hanno ragione in Alfa a voler fare la Junior (o come caxxo si chiamerà) da 70 cv..... anzi.... che ci mettano il motore del Garelli che si risparmia ancor di più.... e lo possono guidare pure i 14enni...... yeah!

Ripeto: Benzina a 2€ al litro? Volo a mettere il GPL piuttosto che vendere la GPA e prendere un auto "qualsiasi". (Solamente vendere la GPA mi farebbe perdere una cifra superiore a quella dell'installazione dell'impianto GPL).

Nona avete afferrato neanche lontanamente il senso del discorso.

Qua si parlava di acquistare (ovvero non possedere già) una GPA e metterla a GPL perchè si è preoccupati di spendere troppo per la broda.

Se hai paura di spendere troppo in benzina e di non potertela permettere, forse è meglio che NON la compri, perchè stai facendo il passo più lungo della gamba.

Oltretutto, ok la passione e tutto, la macchina è bella, ma non c'è nessuna legge che impone di avere 155cv, e anche il buonsenso dice che certe cose o ce le si può permettere senza patemi e escamotage, o è meglio glissare e aspettare tempi migliori.

Non mi pare un discorso così complicato.

[AndreaB]

Nona avete afferrato neanche lontanamente il senso del discorso.

Qua si parlava di acquistare (ovvero non possedere già) una GPA e metterla a GPL perchè si è preoccupati di spendere troppo per la broda.

...

Non è il mio discorso.... Io la vedo così: se faccio 20k km all'anno e mi piace la GPunto, perchè obbligatoriamente devo prendermi il 1.9 multijet e non il 1.4 T-Jet e metterci il GPL? I 1.500-2.000 € dell'impianto oltre che con il minor costo del GPL li ammortizzo anche con la minor spesa dell'assicurazione (19 C.F. > 15 C.F.).....

[TonyH]

E prendere il T-jet semplice e basta, tenendoti in tasca i soldi?

20.000km non sono una percorrenza così proibitiva da dissanguarti e da rendere così tanto indispensabile nè il diesel nè il GPL

[AndreaB]

E prendere il T-jet semplice e basta, tenendoti in tasca i soldi?

20.000km non sono una percorrenza così proibitiva da dissanguarti e da rendere così tanto indispensabile nè il diesel nè il GPL

Naturalmente ci sono dei conti da fare (*), ma se alla fine dovesse risultarmi più conveniente il T-Jet con il GPL invece della sola benzina (considerando anche il fatto che io le auto le tengo almeno 10 anni e/o 200k km) perchè non dovrei mettercelo? Perchè su un'Abarth è un sacrilegio? Le vs "guerre sante" non vanno d'accordo con il portafoglio.....

(*)A "spanne" direi che un impianto da 2.000 € con una percorrenza di 20k km all'anno te lo ammortizzi in 2/3 anni solo con il minor costo del GPL...

[LucioFire]

E prendere il T-jet semplice e basta, tenendoti in tasca i soldi?

20.000km non sono una percorrenza così proibitiva da dissanguarti e da rendere così tanto indispensabile nè il diesel nè il GPL

E io ti ripeto(visto che non mi hai mai risposto) se ad uno piace la punto abarth come assetto ed esteticamente???Che fa si affida all'after market?(e di sicuro non ti diventa uguale)

[AndreaB]

Quattro conti che mi sono fatto prendendo in considerazione una vita media di 10 anni dell'auto, una percorrenza di 20k km all'anno, costi assicurativi e bollo, costi di installazione impianto gpl (senza incentivi)....

Posto a 0 il costo annuale di una GPunto T-Jet 120cv Sport 3p:

Abarth 1.4 155cv : + 500 € /anno

1.9 multijet 130cv: + 200 € /anno

1.4 T-Jet 120cv: = 0 €

Abarth 1.4 155cv + GPL: - 400 € /anno

1.4 T-Jet 120cv + GPL: - 850 € /anno

[El_Buitre]

AndreaB io sono daccordo con te.

Hai per caso già dato un occhiata in giro per vedere se c'è già un impianto GPL per la GPA?

A me adesso la cosa non interessa, anche perchè se faccio 7.000Km all'anno con l'auto per me è già tanto (uso molto di più la moto); però non si sa mai.

[AndreaB]

AndreaB io sono daccordo con te.

Hai per caso già dato un occhiata in giro per vedere se c'è già un impianto GPL per la GPA?

No, non ho fatto una ricerca specifica....

[El_Buitre]

Ho appena dato un occhiata al sito della BRC Gas Equipment BRC Gas Equipment - perchè gli impianti GPL che avevo installato sulle mie auto erano di quella marca.

Parla di un nuovi impianto ad iniezione sequenziale per motori aspirati o Turbo con potenze fino a 326CV.

(Gli ho appena chiesto info).