Ancora meglio si...

Solo che x la Bravo la concorrenza è +....aggressiva, basta vedere la R32....

r32 ci dovrebbe pensare alfa.. la bravo è sempre una generalista come base

non andate OT

Domanda per il ragazzo stellare....

Ma se la GPunto avesse 150cv senza essere marchiata Abarth, cambierebbe qualcosa per il tuo discorso?

Francamente non capisco dove vuoi andare a parare con il tuo discorso, mi sembra che tu stia muovendo critiche un pò vuote, basate su idee valide ma non aderenti perfettamente alla realtà dei fatti.

Andrebbe fatta una Punto sportiva anche da 150 cavalli ma senza scomodare il marchio Abarth.

La Fiat dovrebbe usare i 3 marchi storici per fare macchine più esclusive: cioè materiali ricercati, motori potenti.

Insomma la Fiat si deve Ducatizzare, prendere esempio dalla Ducati che fa le versioni di serie e poi la versione R (molto più spinta e costosa).

Fiat può usare il marchio Abarth, Alfa Quadrifoglio, Lancia HF.

Con una politica commerciale attenta si possono fare faville, basta volerlo

La strategie che delinii è concettualmente giusta ma non ritieni che incrementeare esasperando il brand equity Abarth non sia una occasione persa in quanto verrebbe utilizzato per una produzione molto limitata e potrebbe sovrapporsi agli altri brand sportivi (quindi solo Alfa perchè ormai Lancia...) annulando il vantaggio della possibilità di estenzione della linea verso l'alto?

E le sportive di medio livello non meritano comunque un loro posizionamento?

E secondo te quindi una Punto Abarth non sta alla Punto "normale", come una Ducati R stia ad una Ducati di serie?

Andrebbe fatta una Punto sportiva anche da 150 cavalli ma senza scomodare il marchio Abarth.

La Fiat dovrebbe usare i 3 marchi storici per fare macchine più esclusive: cioè materiali ricercati, motori potenti.

Insomma la Fiat si deve Ducatizzare, prendere esempio dalla Ducati che fa le versioni di serie e poi la versione R (molto più spinta e costosa).

Fiat può usare il marchio Abarth, Alfa Quadrifoglio, Lancia HF.

Con una politica commerciale attenta si possono fare faville, basta volerlo

Come ti è già stato detto.. Abarth non significa SUPERSPORTIVA.

La Fiat sta proponendo una Punto da 150cv con assetto specifico ad un prezzo che dire allettante è dire poco.

Abarth sarà un marchio di nicchia.. ma non si deve pensare che tutte le nicchie sono confrontabili...;) confrontarla con MINI in generale è già un errore in partenza per il semplice motivo che la GPunto non si confronta con la Mini. Abarth non sarà mai il marchio dei "fighettini", perchè non vuole essere un marchio da fighettini.

Il target è semplice: persone che vorrebbero qualcosa in più (anche dal punto di vista della diversificazione) dalle solite Punto & 500.... in attesa dei prossimi modelli ovviamente (non dovrebbero esser 4 per la fine 2008? sbaglio?).

Che poi... la Fiat non stia facendo quello che TU VORRESTI che facesse.. è un altro discorso. Da qui a dire che è sbagliato dal punto di vista del Marketing e del posizionamento..... ce ne passa!!!!!!!! :D::D:D

Italia, Paese di Santi, Navigatori, e Amministratori Delegati in erba...

Come ti è già stato detto.. Abarth non significa SUPERSPORTIVA.

La Fiat sta proponendo una Punto da 150cv con assetto specifico ad un prezzo che dire allettante è dire poco.

Abarth sarà un marchio di nicchia.. ma non si deve pensare che tutte le nicchie sono confrontabili...;) confrontarla con MINI in generale è già un errore in partenza per il semplice motivo che la GPunto non si confronta con la Mini. Abarth non sarà mai il marchio dei "fighettini", perchè non vuole essere un marchio da fighettini.

Il target è semplice: persone che vorrebbero qualcosa in più (anche dal punto di vista della diversificazione) dalle solite Punto & 500.... in attesa dei prossimi modelli ovviamente (non dovrebbero esser 4 per la fine 2008? sbaglio?).

Che poi... la Fiat non stia facendo quello che TU VORRESTI che facesse.. è un altro discorso. Da qui a dire che è sbagliato dal punto di vista del Marketing e del posizionamento..... ce ne passa!!!!!!!! :D::D:D

Brrravo

Italia, Paese di Santi, Navigatori, e Amministratori Delegati in erba...

Dimentichi gli allenatori

E secondo te quindi una Punto Abarth non sta alla Punto "normale", come una Ducati R stia ad una Ducati di serie?

La risposta è semplicemente NO.

Se mi compro la Ducati 1098 R ho il bicilindrico più potente del mondo.

E' una moto unica, un capolavoro.

Ammirata dai giornali di tutto il mondo...

La GPunto Abarth è bella ma non ha la stessa unicità.

Per questo dicevo che l'ideale sarebbe una Bravo Abarth da 300 cv.

Questa sì che sarebbe un vanto per tutto il gruppo Fiat

Bravo, continua a credere che i cavalli siano tutto. Tristezza.

Bravo, continua a credere che i cavalli siano tutto. Tristezza.

Ritorniamo al discorso di prima.

Diceva il capoccione pelato: è la dura legge dei numeri.

Al paese mio 150 sono 150 cavalli, cioè auto di serie.

Io spero solo che la GPunto Abarth sia il primo passo verso un marchio nuovo, esclusivo, altrimenti non ci siamo.

Questa è la verità