Città / Statale / Autostrada

13,2 / 14,5 / 10,8 - GPunto 1.4 8V 77 cv gommata 15" in lega

10,8 / 12,5 / 10,5 - GPunto 1.4 T-Jet 120 cv gommata 17" (Peso 1320 kg)

10,8 / 13,0 / 11,4 - Bravo 1.4 T-Jet 150 cv gommata 18"

Non trovo dati di 4R sulla StarJet...

Comunque che i consumi sono molto buoni vista l'aerodinamica di GPunto.

Giusto per curiosità, sempre per 4R:

Città / Statale / Autostrada

16,1 / 20,4 / 14,3 - GPunto 1.3 M-Jet 75 cv gommata 15" in lega

15,9 / 17,5 / 15,2 - GPunto 1.3 M-Jet 90 cv gommata 15" in lega

13,0 / 14,7 / 13,2 - GPunto 1.9 M-Jet 130 cv (8V) gommata 17" (Peso 1390 kg)

12,5 / 14,9 / 12,7 - Bravo 1.9 M-Jet 150 cv gommata 17"

Molto ma molto buoni i consumi della Bravo T Jet 150cv con i 18''; se avesse avuto i 17'' la differenza con la Multijet sarebbe stata ancora minore!!!

Città / Statale / Autostrada

13,2 / 14,5 / 10,8 - GPunto 1.4 8V 77 cv gommata 15" in lega

10,8 / 12,5 / 10,5 - GPunto 1.4 T-Jet 120 cv gommata 17" (Peso 1320 kg)

10,8 / 13,0 / 11,4 - Bravo 1.4 T-Jet 150 cv gommata 18"

Non trovo dati di 4R sulla StarJet...

Comunque che i consumi sono molto buoni vista l'aerodinamica di GPunto.

Oltretutto manca la 6a, e quindi il motore gira bello altino.

Anche a me paiono buoni visto la potenza.

E per chi si lamenta....compratevi la 1.3 diesel! I cv han bisogno di nutrimento........

sorprendente il consume della bravo t-jet 150..

dite che è possibile un restyling della punto con modifiche all'aerodinamica e conseguentemente consumi?

sono alti..rispetto alla bravo..

macchina + grossa con 30cv in + e consuma meno..

per la gpunto 150cv?consumi

scusate il piccolo OT: sul sito di 4R ho visto la lista degli argomenti del numero di novembre, e ho notato "A novembre - "Top Gear" arriva da noi!" Qualcuno può dare qualche dettaglio?!?

scusate il piccolo OT: sul sito di 4R ho visto la lista degli argomenti del numero di novembre, e ho notato "A novembre - "Top Gear" arriva da noi!" Qualcuno può dare qualche dettaglio?!?

lo pubblicheranno come rivista, credo sempre da parte dell'ed Domus (hanno preso accordi con gli inglesi), nn so se come mensile (credo) o in che altra forma.

dite che è possibile un restyling della punto con modifiche all'aerodinamica e conseguentemente consumi?

Dubito, perché più che altro è un problema di sezione frontale.

Già qualcosa comunque sarebbe usare il cambio a 6 marce...

Una curiosità: l'assetto è lo stesso della altre GPunto o è stato rivisto al "ribasso"?

I consumi non sono niente di eccezionale, chi dice il contrario sta mettendo la testa sotto terra. Servirebbero le rilevazioni di altre riviste per essere sicuri.

onestamente mi sembrano rilevamenti un po deludenti...9,7sec nello 0-100 è tantissimo! e i consumi non mi sembrano cosi eccezzionali...10,5km/l in autostrada...ok non è male...ma con una TT 2.0 s-tronic cabrio fai i 9,5...