10 ore fa, Jack.Torrance scrive:

 

In realtà sta prendendo la rincorsa per arrivare a 88.

 

 

Si può fare

 

 

...sta prendendo la rincorsa, poi cambia idea?

Modificato 22 Febbraio 20196 anni fa da Damynavy

<rigurgitoCampanilista>Per la cronaca LIPZ è per traffico il terzo aeroporto d'Italia ?</rigurgitoCampanilista>

5 ore fa, Felis scrive:

<rigurgitoCampanilista>Per la cronaca LIPZ è per traffico il terzo aeroporto d'Italia ?</rigurgitoCampanilista>

 

http://www.veneziatoday.it/attualita/aeroporto-venezia-progetto-ampliamento-2025.html

 

 

 

 

 

Ha "preso" una raffica...34kts.

 

 

 

https://www.ilmeteo.net/meteo_Gibilterra-Europa-Regno+Unito-Gibilterra--1-35613.html

Modificato 25 Febbraio 20196 anni fa da Damynavy

7 minuti fa, Damynavy scrive:

Ha "preso" una raffica...34kts.

 

Cavoli, pare tanto difficile stabilizzare questi uccelloni  

1 ora fa, J-Gian scrive:

 

Cavoli, pare tanto difficile stabilizzare questi uccelloni  

 

La semi-ala è grande, se viene investita da vento laterale, si alza.

Se conosci la direzione del vento, voli con un'ala "più bassa", per evitare di innescare il rollio.

 

?

Modificato 25 Febbraio 20196 anni fa da Damynavy

comunque quando fanno figure o giri concentrici in atterraggio e' sempre antirumore, "biscotti"

On 22/2/2019 at 09:34, Damynavy scrive:

 

Si può fare

 

 

...sta prendendo la rincorsa, poi cambia idea?

 

qui piu' che seguire la linea pista si dovra' sempre atterrare prua al vento, specie in mare dove vento ce n'e' sempre

1 ora fa, shadow_line scrive:

comunque quando fanno figure o giri concentrici in atterraggio e' sempre antirumore, "biscotti"

 

qui piu' che seguire la linea pista si dovra' sempre atterrare prua al vento, specie in mare dove vento ce n'e' sempre

 

 

Devo essermi rincoglionito  (molto, molto, "moltissimo probabile"?), se non hanno cambiato le definizioni, i "biscotti" sono le Holding.

Chiamate così, per la caratteristica forma.

Sotto, ne vediamo 2.

 

L'F-35, non so cosa stia facendo (volo lento in avvicinamento?)

 

Rispondevo a Jack.Torrance  (88miglia)

 

 

Modificato 26 Febbraio 20196 anni fa da Damynavy

si certo i biscotti sono i circuiti di attesa, con "biscotti" tra virgolette volevo dire un qualcosa di simile a un circuito discendente ma come quasi sempre non ho abbastanza tempo per i dettagli

 

per l'F35 volevo dire che in generale se atterra in verticale per me dovrebbe di norma farlo prua al vento o ev con vento a fil di ruota come si dice per le barche a vela, anche perche' se scende in verticale non e' condizionato dalla direzione della pista e prua al vento si puo' evitare manovre di "crab" e "de-crab" varie